好幾個月以前~ 車主就要換輪胎了~
可是當時V61缺貨~ 原廠裡賣的輪胎又太貴~
所以車主堅持了幾個月等輪胎到貨再來換輪胎~
深邃駕馭樂趣的絕對王者~
有時候媒體的標題還真的是挺搞笑的~
包裝嗎~無非是想讓車子多賣一點~
可是在買賣雙方之間永遠都明白不了對方的明白~
唉~ 王者真的是孤獨的~
才四萬公里就必須換輪胎~ 王者不只是孤獨!! 更是要付出代價~
王者就比較捨的花錢?? 別鬧了~ 真的捨得? 早就在原廠換輪胎了~
原廠換輪胎那麼貴~ 王者看了都搖頭了~
是王者的問題? 還是原廠的問題?
在等待輪胎到貨的這幾個月當中~
王者也曾經找過其他輪胎行討論該怎麼解決輪胎的問題~
問看看是不是有其他比較便宜的方法~
讓自己換輪胎的時候可以省一點錢~
原廠235/60/19的規格呢~ 一時之間市面上也沒有太多選擇~
想要便宜? 那就是改規格然後換不知名的輪胎~
換成235/55/19 可以便宜一點~ 換成不知名品牌的輪胎可以便宜一點~
可是到後來王者龜縮了~
王者的車還很新….而且王者的車還很重~
基本就兩噸多在路上行走~ 每天上下班都必須開車~
很奇怪的~ 很多人都跟王者一樣~
面對問題不是去思考解決問題的方法~
輪胎為什麼只用四萬公里?? 那輪胎對調頻率太低是主因~
不到一年就要跑四萬公里?? 那等於是每年都必須換輪胎~
省輪胎錢?? 卻不能讓輪胎多用一點??? 王者一開始的思維也跟一般人一樣奇怪~
Yokohama Advan V61 235/60/19 for Lexus RX350h~
到最後王者還願意給原廠配車胎一次機會的原因呢?
就是穩定~
你不改變用輪胎的習慣? 就只好多付出錢~
省錢或許能在當下帶來效果~ 可是當王者為了省錢穿上便宜的高跟鞋???
就算能跑的久? 也遲早把腳踝給扭斷~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
坦白說這一代的RX真的是好開~
車子頂起來看~整體底盤零件都有明顯的加粗!! 拳頭的大小代表威力的大小~
想要車子開的穩?? 零件大小是關鍵~
當然底盤零件加粗~ 車重也相對變重~
這個時候搭配油電系統整個把油耗問題給解決~
你給老虎添上一對翅膀?? 就可以得到一隻會飛的老虎~
可是當紅牛給你一對翅膀?? 你就可以變成一個不會累的社畜~
繼續幫老闆深夜加班使命必達~
付出的代價很高~但回報也會是相對的~
想當王者又不想花錢? 那就只能買中古的RX回來修~
紅牛只能喝一陣子~ 想要喝一輩子?? 那要有提早登出人生ONLINE的打算~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
希望王者輪胎換好之後能學乖~
以後會乖乖的輪胎對調~
雖然我覺得王者還是會繼續霸氣的不顧後果~
畢竟好了傷疤就忘了痛~ 人嗎~ 都是這樣~
估計要等到下一次換輪胎的時候才會想到換輪胎有多痛~
到時候V61應該就不會缺貨了~
畢竟不聽勸的王者太多~ 到時候輪胎銷量應該會不錯~
NO1. 這車真的好開~ 但代價也真的高~
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