上禮拜六才來過的阿中呢~
再回去之後開車發現那高速抖動還是依然存在~
在面對粗暴有用的方法需要一段時間的情況下~
覺得自己實在沒辦法忍受這段磨合的歲月~
所以決定把輪胎給換掉~
自己回家上社團爬文~
其實目前車上這款固特異EGP SUV在車友間相當受歡迎~
高CP值而且又耐磨~ 在225/55/19這規格的價格又是水平線以下~
雖然說這兩年輪胎的漲價相當多~ 但是跟競爭對手相比還算親民~
自己只是輪胎對調沒平衡而已~ 也才累積兩萬公里!!
怎麼會整顆輪胎變成不是圓的…….
在我這邊呢? 基本上老客戶說的話~可信度都相當高~
像阿中這種客戶~ 店裡面的柱子或者牆壁上仔細找一下都可以發現名字~
十幾年來的持續支持~在一般零售行業當中根本就是VVIP的存在~
而且吸引阿中來的不是價錢而是價值~
如果是一般車主呢~ 面對輪胎有問題??? 第一時間就是幹爆安裝販售店家~
你賣我這甚麼爛東西~ 才用兩萬公里而已就變形~
那高速抖動的好像不是在開車而是開氣血循環機~
為什麼車友們之間都強力推薦~ 自己卻採了個大坑~
後來自己上網找了好幾個品牌來問我價格以及好不好用~
再換EGP SUV??? 真的真的沒有必要了~
這不是錢的問題~ 雖然說EGP SUV比較便宜~
但是很多事情真的一次就夠了~ 可以多花一點錢換好一點的~
也不要為了省錢讓自己再次陷入機率的陷阱當中~
輪胎剩餘深度離安全線還有3.92MM~
唉~ 那怕深度還很深~ 也沒有吳剛嫦娥的用情還深~
阿中自己的工作也是品管~
面對產品的不良率~基本上也只能降到最低然後想辦法把問題給解決~
但是遇到不能解決的? 然後上頭又不願意解決的??
大家都是出來打工的~ 誰願意為了公司未來丟了自己工作…….
不管是哪間的QC主任都一樣…..
Yokohama BluEarth-XT AE61 – For Urban SUV 225/55/19 for MAZDA CX-5 ~
在好幾個品牌當中呢~
最後挑了AE61~
以前阿中還開WISH的時候用過固特異的ATM~
用了兩套下來對於ATM的感覺其實也相當不錯~
本來消費習慣這問題呢~
大多數人都會依據上一次的消費而延續選擇~
可是當產品品質開始下滑~ 說真的!! 這不要說一般消費者了~
連販售店家都不知道產品品質能不能一直穩定~
我想連公司員工都不能確定~
畢竟沒有在量產的第一線~ 人在台灣~怎麼會知道大陸工廠裡的品質再搞甚麼鬼~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
IPHONE這十幾年來的銷售量相當穩定而且有成長的趨勢~
面對競爭對手的相機畫素越來越高~ IPHONE的相機數據就好像傻瓜相機一樣~
人家都出到一億多畫素了~ iPhone 14 Pro也不過拉高到4,800萬畫素~
其實穩定這回事呢??? 一直以來都並不受人喜歡~
穩定就代表發展遲緩~ 沒有一鳴驚人的實力~ 更沒有百米十秒內的成績~
開店經營每個人打的戰略都不一樣~
有的人打游擊戰~有的人打價格戰~我呢? 比較喜歡打持久戰~
打游擊呢? 我沒有隨時更換店面的本錢~ 更不喜歡當個游牧民族~
打價格戰呢? 我也沒有雄厚的本錢來買空賣空~ 簡單來說就是沒錢~
剩下的就只能打持久戰了~ 打著打著也要18年了~~
這幾年就好像待退老兵一樣~ 時常想起還有幾年就滿20年了~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
剛好這時候~ 收廢胎的過來~
本來我問阿中看舊胎要不要留下來~
看是我送回去固特異鑑定~ 還是PO上網賣車友至少也有個幾千塊~
後來阿中想了想還是算了~ 要發揮這變形舊胎的殘值呢???
到時候面對車友的質疑以及騷擾~根本得不償失~
送回去固特異鑑定?? 恩!! 自己就是QC主任而且玩車二十幾年~ 還是不要麻煩了~
就讓收廢胎的拿走~ 然後淪落到哪間中古胎賣出去就好~
畢竟這種麻煩事~還是讓專業的來~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
作為一個有水準的人~
就算分手也不口出惡言~就算不適合也不會事後諸葛~
就算遇到問題也不會胡亂怪罪~
這種人走到哪裡都是好客人~
這收廢胎平常都沒那麼晚來~
今天特別晚? 難道是知道阿中要換輪胎???
這換下來輪胎收回去又可以再賣出來~
來的措手不及~我都來不及在胎邊戳幾個洞……
NO1. 畢竟在人家面前把胎邊戳洞不好看~擋人財路等等被司機打~XD
NO2. 中古胎的市場為什麼水很深就是這樣~ 看起來很好?但有多少故事你要裝上車才知道~
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