上禮拜就預約好要換輪胎的森林人~
今天要換的這套輪胎呢? 可以說是車主第三次用固特異的了~
每天上下班通勤!! 每年所累積的里程數基本上都是差不多固定了~
一年累積三萬公里~ 兩年就換一套輪胎~
日子在如此規律之下其實也沒有甚麼不好~
從新車到現在很快七年就過去了~
每一個速霸陸車主都會遇到一件事情~ 那就是車子買的時候很開心!!
但是車子哪天要賣的時候卻會很傷心~
那殘酷的殘值呢?? 跟其他車比起來真的是傷害性頗大~
像車主上一台車是喜美八代!! 當初換森林人的時候真的是笑呵呵~
因為當時喜美八代的中古殘值來到新高點~ 那一賣一買之間阿!!
真的是划算到半夜你也能不睡覺爬起來簽約賣車~
可是從喜美八代換成森林人???
這七年下來其實車主也做好長期抗戰的準備~
在中古殘值這麼低的情況下~
只要還有零件可以換~ 這台森林人就必須持續服役下去~
引擎可以修~零件可以換~ 除非是原廠電腦線束沒材料!!
那就真的沒轍了~
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 225/55/18 for SUBARU Forester~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
面對未來的危機~ 有些人是遇到了才開始打算~ 有些人卻早就已經超前部屬了起來~
今天明顯的景氣低迷?? 很多公司早就在去年就開始人事精簡了一波~
先從中高階層的管理人員開始裁員~ 畢竟肥貓薪資高但不是公司主要生產力來源~
可是當裁員風暴第一波下去還沒辦法讓公司有壯士斷腕的效果??
截肢到手腕也救不了公司?? 那換截到手肘??? 還是整隻手臂都截掉???
不在其位~不謀其政~ 以前當你沒有爬上這個高度的時候?
往下看的風景全然不同~每天必須思考的事情也都不一樣~
裁員可以說是下下策~ 可是有時候這下下策卻又不得不拿出來用~
被裁的人當然很不爽~ 沒有被裁到的更是人心浮動深怕下一波就換自己了~
整個公司人心惶惶更是不利於現況營運~
可是面對這不可逆的困境? 又能怎麼辦呢?
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不~
平~
衡~
最~
佳~
化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
TPMS設定完成~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
一組輪胎跑四萬? 一組輪胎跑六萬!!
十萬公里下來~ 那換輪胎的頻率差異就出來了~
輪胎阿~ 還是選擇適合自己的才是好輪胎~
你要耐磨?? 給你抓地力再好的輪胎也是白搭~
你不常開車?? 給你耐磨的輪胎?? 每次出門都是種煎熬~
引擎整理一顆要花十幾萬~ 明年TOYOTA可能會出一款2.4渦輪的引擎~
如果確定可以? 到時候引擎也不用整理!!
直接用TOYOTA的直上就好~ 反正沒有引擎號碼!! 驗車沒煩惱!!
NO1. 年份不高但殘值不高!! 要持續使用下去?? 真的要花不少錢整理阿…..
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