已經來換過兩次輪胎的森林人呢~
上禮拜又預約要換輪胎了~
輪胎這東西嗎~本來就是磨到該換的時候就必須換~
要拖也很難~ 畢竟你用越久就是越跟生命安全開玩笑~
以車主的用車習慣來說呢??
距離上一次換輪胎已經是四年前了~
以時間來說也差不多該換了~ 畢竟我記得以車主的用車習慣來說都是高速公路居多~
所以里程數累積的特別快~
翻了翻之前換輪胎的文章~
奇怪~車主不是都兩年就換一次輪胎~
畢竟一年就要累積三萬五千公里~
這一次四年多才來換輪胎??
難道車主這套輪胎累積十四萬公里????
上次換輪胎的時候里程數是141363~今天210614!!
所以里程數也才累績七萬公里而已啊???
四年累積的里程數只有以往的兩年的里程數~
那就是車子這四年來比較少開了………
可是我看這前輪的磨耗就不太對阿~
怎麼會磨的比後輪還要少很多而且外側幾乎都磨平了???
這看起來就是沒有輪胎對調阿~
這後輪的深度跟前倫一比對下來就有相當明顯的差距~
車主把車開來之後就離開去附近的咖啡廳用筆電辦公了~
我第一時間也沒辦法問車主是不是沒有輪胎對調~
畢竟有些車主以為自己的車是四輪驅動就不輪胎對調了~
雖然是四輪驅動? 但不可能四輪同時轉向阿~
Yokohama BluEarth-XT AE61 – For Urban SUV 235/60/18 for SUBARU Forester~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
今天早上呢? 車行裡有個老司機突然跑來叫我把行車紀錄器裡的記憶卡拔出來~
用電腦讀取出來影片~ 因為昨晚發生了一個小車禍~ 當時警察用記憶卡找不到當時的案發影片~
這個車禍其實也發生的蠻離奇的~ 司機綠燈要左轉!! 對方直行!!
結果司機的右後照鏡去碰到對方的左後照鏡~
司機當時車上有乘客而且看自己後照鏡沒事就離開了~!
對方報案之後警察通知司機到警局作筆錄~ 對方要求後照鏡要回原廠維修不接受在外場更換~
那根本是敲竹槓的維修~ 因為對方後照鏡只有小刮傷!! 但是回原廠就是整隻換掉~
在司機為了車上乘客的幾百塊車資搞得自己變成輸家還要背上一條肇事逃逸~
行船走馬三分險~小心駛得萬年船~ 如今開車在路上本來就要格外小心~
那怕你有保險?? 遇到任何狀況都不要怕麻煩怕耽誤時間~ 一定要通知警察現場處理~
你以為事故的當下沒怎樣~私自離開就是肇事逃逸~
你認為當下對方沒外傷??車子沒受損?? 對方事後去醫院驗個傷就能告你以刑逼民~
甚至車子受損狀況可以事後加工!! 進去原廠更是該換的換! 不該換也的換!!
反正都是保險出錢~ 為了業績不換白不換~
殘忍一點還可以把一些料件在賣出來外面再賺一筆!!
為了一點點車資結果賺小錢卻賠大錢就是這樣……..
就在車子弄好之後車主來牽車~
才說到原來車上的輪胎有兩年已經不是四年前換的那套了~
有一次開車在高速公路上被異物給刺破胎邊所以下交流道就換了兩顆輪胎~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
在兩顆輪胎新的以及兩顆輪胎是舊的情況下~
那輪胎對調的次數就變少了~
所以前後輪的磨耗才會不平均~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
開車三四十年都已經是老計程車司機了~
甚麼事情幾乎都遇過了~結果還會因為當下要賺車資卻讓自己背上一條肇事逃逸…..
而且對方後照鏡根本沒怎樣~ 如今也只能像砧板上的魚一樣任人宰割……
一出險就要一萬塊自負額不打緊~ 到時候駕照還有可能被吊扣……
開車本來就有風險~誰知道高速公路上會跑出鐵管來插破輪胎胎壁~
在大陸碰瓷黨出現之後~ 幾乎全世界就開始有人模仿~
靠車禍保險賺錢的人不少~ 所以不管出現任何小碰撞也不要心存僥倖阿~
NO1. 計程車司機總是以為全天下自己最聰明~最後聰明反被聰明誤~
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