可以說是很熟的車主呢~ 今天突然傳LINE給我說輪胎中釘了~
而且車子也要保養~ 希望下班之後能過來~
去年九月就有說要保養車子以及檢查大燈~
結果預約好了卻又沒來~
通常要是不認識的車主放我鴿子?? 真的就只有一次機會而已了~
但是因為跟車主實在太熟了~ 也了解他時間的不固定~
所以每次這樣我都想說算了~
本來一開始以為只是簡單的輪胎中釘而已~
應該是補一補就好了~
沒想到車子到了現場一看~ 疑~不太對喔~
這輪胎不是單純的中釘這麼簡單而已~
而是鐵釘直接刺在輪胎旁邊~ 窩草~ 這時候車主疑惑的問我說? 這樣不能補胎嗎???
其實也不是說不能補~只是這樣特殊的補胎方式呢? 在台灣已經很少車主能夠接受~
胎邊會中釘? 基本上都是人為因素居多~ 要遇到釘子自己從路面上噴上來輪胎側邊???
這機會並不是沒有~ 只是這機率比彗星撞地球還要低~
然而也不知道輪胎中釘多久了~上班停車的地方雖然有監視器!!
但是如今也不知道該從哪一天開始調~
距離上一次換輪胎呢? 雖然是兩年多前!!
但是目前車上四顆輪胎也累積六萬公里了~
胎邊中釘的那顆呢? 是一定要換掉的了~
這樣到底是要換一顆輪胎? 還是換兩顆就好? 還是四顆都換掉???
在一番權衡利弊分析之下呢? 覺得還是一次四顆都換掉好了~
Pirelli Cinturato P7(P7C2) 205/55/16 for TOYOTA ALTIS ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
嘿嘿!
中華民國氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
隨著新的一年張誌家在大陸猝逝!! 又讓許多熱愛棒球的球迷勾起不好的回憶~
2009年的職棒假球案呢?? 讓張誌家從神壇跌落~ 離開棒球界之後的風風雨雨呢~
更是讓人感嘆~ 如果不是假球案爆發~ 現在生活應該也會過得很好不至於猝逝….
在台灣走運動這條路呢?? 基本上不只是不歸路而已~ 而是很有可能是條死路~
以車主來說~當年也是田徑賽事上的明日之星~ 可是隨著年紀增長??
未來能有甚麼出路??? 努力訓練為了好成績~ 有了好成績之後就能賺大錢嗎???
體院畢業之後每個同學都紛紛轉行~因為體育根本養不了自己~
不然就是找間學校當老師然後帶著一身傷痛安身立命一輩子~
為什麼運動員要打假球??? 你要知道這背後的利益有多驚人~
以及培養一個運動員要花多少錢~ 從國小一路到大學!!成本就是這麼高!!
投資這麼多? 你以為憑著對體育的熱情就夠??? 熱情並不能拿來當飯吃~
所以這時候賭博集團就很容易會找到願意收錢放水的窮球員~
萬惡放油塞墊片消滅~
來令片新舊比對~
每次保養如果寫五千~那就是一萬才來保養~
忙碌的生活有時候真的不是藉口~
這煞車來令片磨成這樣~真的是有點過分了~
Gulf ULE 5W40
BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
平常停車就只有家裡跟公司~兩點一線而已~
要說亂停車嗎?? 也只有假日才有可能~ 只是根本不知道輪胎甚麼時候中釘的~
唉~遇到這麼陰險的招~ 也是難防阿~
上一套輪胎用六萬公里~ 上上一套輪胎才用三萬公里~
輪胎對調的重要性就是如此~ 讓你省錢又安全~
這一次保養完~ 不知道下一次保養又是甚麼時候~
乖乖五千公里保養是不可能的~ 那就只好一切隨緣~
NO1. 國家不尊重專業的情況下~ 運動員只能自生自滅~
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