這幾個月以來呢~計程車業可以說是遇到幾十年難得一遇的缺牌之亂~
有些老人經營計程車行都七十歲了也沒看過車牌如此之缺的情況~
超多人考取計程車執業登記證之後踏入運轉手這行~
物以稀為貴~隨著每個車行的閒置牌照數量越來越少以及物價通膨!!
計程車每個月的靠行費也隨著調漲~ 大多數車行是漲到1500!!
但基隆弟兄在外面跑車的時候遇過別的司機漲到2200的也有!!
其實我覺得很多計程車司機都秉直著死道友不死貧道的信念在跑車~
車行收行費?? 沒天理!! 警察開單?? 沒道理!! 乘客短途?? 誰理你!!
其實在從小在計程車這圈子裡長大~
對於司機抗議車行政府不公這種事情早就見怪不怪~
像現在進入計程車營業的淡季~ 就很多司機抱怨著系統派遣太少~
每天出門不是在顧路就是在前往顧路的路上~
卻很少人像基隆弟兄這樣~又不是第一年開計程車了!! 每年每月的循環都大致上了解~
既然知道現在是淡季? 那可苦為難自己~ 早點回家陪家人不好嗎~
才換上車的鋁圈很快地就跟路邊人行道產生了激情~
面對這無可奈何的情況~ 基隆弟兄也只能笑笑而已~
笑完過後讓心中的不愉快都隨之散去~
不然還能怎樣?? 其他更難的關都遇到了!! 鋁圈擦傷根本只是小事~
前幾個月就已經被撞到的左前葉子版~
在對方保險公司緩慢地處理之下到現在都還沒有進廠復原!
在對方全責的情況下其實一直拖下去也沒意義~
早賠晚賠還是要賠~ 不過有時候晚賠也有晚賠的意外驚喜~
當時左邊大燈因為固定腳損壞所以也在保險理賠名單當中~
結果在最近大燈的日形燈卻不亮了!!
如果外面維修的話要八千到一萬塊~ 這種雞肋的LED設計讓你無法更換燈泡~
原廠換總成更是要好幾萬塊~ 這時候是不是有點感謝當初撞自己的中年夫婦…..
這一撞分明是來幫你分攤維修費用…….
萬惡放油塞墊片消滅~
Gulf GDI 0W20~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
瘦田沒人耕~耕了有人爭~這麼多人來開計程車!! 如果沒有賺錢?? 怎麼會有人來??
只是以前景氣好的時候~
大家做好本份工作就好根本不需要考慮兼差或者轉行的念頭~
如今大環境所逼才不得不開計程車這種自由彈性還能賺錢的工作~
買車賺錢都是成本~ 像這種原廠LED大燈我就覺得是一個坑~
又不能單獨換燈泡~找外面店家解焊換燈又價格太高~
幾百塊的事情硬是要搞成幾千幾萬~ 超不划算~
NO1. 每年這時候都是淡季~ 要等到暑假才會好起來~
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