本來在大陸深圳打工多年的車主呢~ 在2019年的時候回來台灣~
當時想說回來台灣必須有台車能夠代步! 就這樣買了朋友的雅哥3.0!!
想說撐個一年然後就換新車!! 剛好舊車還可以折抵貨物稅五萬~
可是沒想到都撤退回來台灣了~
台灣的景氣卻出乎自己預料之外….
換車計畫只好一延再延~
最後的最後在經歷過汽車晶片荒終於換車了~
訂了這台PriusPHEV卻也讓自己活生生等了一年的時間才從日本運來台灣~
2023年定的車~到了2024年才到台灣~
人生在世~事事難預料~誰知道汽車晶片會全球大缺貨~
誰知道大陸房地產會大崩盤~
誰知道自己這份工作下一秒還在不在~
人往高處爬~水往低處流~
當年在台灣的同事們如今在公司裡有卡到位子的~都可以說平步青雲高枕無憂~
自己庸庸碌碌十幾年~回來台灣只想找個安穩的舞台~
卻沒想到事與願違~都四十了!! 還能虛度多少時光~
這時候還遇到不適合的公司根本就是蛋疼~
耗在那邊浪費時間又沒有機會~
趁著工作交接的空檔回原廠保養~
本來要輪胎對調的~ 結果技師看了看就說輪胎狀況還好!!
目前不需要對調~
喫喫喫~ 新車到現在都跑一萬多公里了~ 你說輪胎不用對調???
騙那種剛出社會的小朋友還可以~ 車主都開過好幾台車而且也四十好幾了~
不需要跟不想是兩回事~ 這道理大家都懂~
車主從去年新車一牽到手的時候就想換掉原廠的胎圈了~
那奇怪的規格以及過大的輪胎~
以後要換的時候根本是普攻加爆擊~
油電車的目的就是省油而且省錢~
原廠就配十九吋的胎圈雖然不會讓油耗有過多的改變~
但十九吋的輪胎以後如果要換?? 花錢是一定的~
特殊的規格會讓花錢的數目在增加~
有些事情在決定地當下就應該趕快去做……
如果新車當下就把胎圈給換掉~
那舊胎圈的殘值至少不會太低~
想著想著~機會沒了~等著等著~胎圈刮傷了~
唉~無奈啊~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
2023年上市的車~ 訂車之後等到2024才交車~
原廠19吋覺得太大? 那降為17吋其實也可以~
不然中庸一點18吋也不錯~
想到就要去做~再等下去一點好處也沒有阿~~~
3D四輪定位~
輪胎不對調?
這樣你換輪胎的頻率就會比別人高~
越大的輪胎換起來價格越高~
想法固然重要~但執行力也必須要有~
才不會讓自己一直在等待的時間內耗~
195/50/19~ 這規格真的太BG~
輪胎那麼大~胎寬卻那麼窄~
不是很奇怪嗎~
NO1. 省油節能是好事~ 但任何事情太偏激都不會是好事~
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