【底盤防鏽】

Toyota YARIS Cross 底盤隔音防鏽

本來開著CAMRY的小綠呢~

從認識他一開始開BMW到現在都是為了可能出國外派的打算~

所以車子都是買中古的代步用而已~

這是這幾年因為學長已經派去國外~

發現那可憐的薪資還比待在台灣差……

所以決定換車了~

在看了很多中古車之後呢?

小綠問我在YARISS CROSS領牌車跟Corolla Cross新車之間該選哪一台~

我是覺得買Corolla Cross比較好啦~ 畢竟1.8引擎比較有力~

可是最後小綠在十幾萬的價差誘惑之下~ 選擇了這台YARISS CROSS領牌車……

而且更蝦的事~ 再訂車隔天! TOYOTA官網就針對YAROSS CROSS的訂價調降…….

上禮拜五才剛牽到新車~ 禮拜六就去找店家做隔音…….

選YARISS CROSS就是為了省錢~ 但是這省下來的錢? 等於又迴向到自己車上~

只能內心裡自己想想~ 如果今天買Corolla Cross?? 這些錢還是會花!!

這樣心裡就會好受一些了~

結果就在留車做底盤防鏽要拿車上東西的時候….

這右後門的鋼琴烤漆板竟然是裂開的………

這下尷尬~ 上禮拜六才去做隔音!! 事後也沒仔細檢查!!

如今都禮拜三了才發現? 店家會不會不認帳??

右前內龜板拆下前~

好險隔音店家在看到照片之後~

那怕是隔四天後還是勇於承擔責任~

只是這底盤生鏽的狀況? 是真的有超乎我意料…..

三角架鐵套雖然是實心的~

但是新車就銹成這樣……

這工字樑銲接處生鏽??

早已見怪不怪了~

不過這平衡桿竟然銹成這樣??

難道是因為領牌車所以放海邊好一陣子嗎???

領牌車雖然會比新車便宜~

但領牌車的過去你無法參與到~

車子買來就是要開個五年以上…….

這般的風險冒似不太划算~

連三角架表面都開始生鏽…….

右後內龜板拆下前~

零件在沖壓銲接過後~ 基本上都會做個噴漆~

所以看起來黑黑的就是這樣~

但這些年從銲接處生鏽的情形早也見怪不怪~

不只是汽車~ 連摩托車組裝車架的時候也是這樣~

左後內龜板拆下前~

右前內龜板拆下前~

跟Corolla Cross一樣~

底盤拆下來的就只有這少的可憐的四輪輪拱內內龜板~

右前輪拱施工前~

右後輪拱施工前~

這制震墊貼成這樣~我是覺得這應該要貼好貼滿的~

這看起來完全是憑心情的貼法~

有效的人覺得有效~ 我是覺得沒效拉…..

左後輪拱施工前~

左前輪拱施工前~

車體包覆~

福士底座密封膠~

為什麼焊道會生鏽??

有沒有專業人士可以給個答案??

是焊條的問題?? 還是油漆的問題???

不過這冷氣排水管?? 我道覺得有加分的效果~

出場直接幫你延長而且位置擺放得當~

這樣冷氣水不會滴在工字樑上多好啊~

悲劇的平衡桿支架~

我也只能先幫到這樣~

右前輪拱施工後~

右側工字樑以及三角架施工後~

右後輪拱施工後~

右後拖曳臂施工後~

貼制震墊只有局部….

為什麼不能貼全部???

是價格考量? 還是施工難易度考量???

左後輪拱施工後~

左前輪拱施工後~

底盤下方前往後施工前~

右邊戶定前方往後施工前~

左邊戶定前方往後施工前~

右邊戶定前方往後施工前~

左邊戶定前方往後施工前~

右邊拖曳臂前方往後施工前~

左邊拖曳臂前方往後施工前~

底盤前方往後施工後~

右邊戶定前方往後施工後~

左邊戶定前方往後施工後~

底盤前方往後施工後~

冷氣排水孔施工前先行塞住~

施工後再拔除讓冷氣水排水暢通~

右邊戶定前方往後施工後~

左邊戶定前方往後施工後~

左後底盤前方往後施工後~

右後底盤前方往後施工後~

右邊拖曳臂前方往後施工後~

左邊拖曳臂前方往後施工後~

備胎桶右側施工後~

備胎桶左側施工後~

備胎桶前往後施工後~

備胎桶後往前施工後~

左後輪底盤下方後往前施工後~

右後輪底盤下方後往前施工後~

底盤下方後往前施工後~

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

Green light in my life !

新車跟領牌車之間的選擇~

便宜個十幾萬是沒錯拉~

但是不同級距的對比~

一台1.5!一台1.8本來就不相等~

只能說完全是預算考量……

新車買下去~

外派當然是不可能了~

都外派去國外了!! 月薪才六萬多是腦袋秀斗了才會這樣…..

NO1. 不要跟我談夢想~ 大家的夢想都是不用上班……

你也許會喜歡

無留言

發表留言