本來開著CAMRY的小綠呢~
從認識他一開始開BMW到現在都是為了可能出國外派的打算~
所以車子都是買中古的代步用而已~
這是這幾年因為學長已經派去國外~
發現那可憐的薪資還比待在台灣差……
所以決定換車了~
在看了很多中古車之後呢?
小綠問我在YARISS CROSS領牌車跟Corolla Cross新車之間該選哪一台~
我是覺得買Corolla Cross比較好啦~ 畢竟1.8引擎比較有力~
可是最後小綠在十幾萬的價差誘惑之下~ 選擇了這台YARISS CROSS領牌車……
而且更蝦的事~ 再訂車隔天! TOYOTA官網就針對YAROSS CROSS的訂價調降…….
上禮拜五才剛牽到新車~ 禮拜六就去找店家做隔音…….
選YARISS CROSS就是為了省錢~ 但是這省下來的錢? 等於又迴向到自己車上~
只能內心裡自己想想~ 如果今天買Corolla Cross?? 這些錢還是會花!!
這樣心裡就會好受一些了~
結果就在留車做底盤防鏽要拿車上東西的時候….
這右後門的鋼琴烤漆板竟然是裂開的………
這下尷尬~ 上禮拜六才去做隔音!! 事後也沒仔細檢查!!
如今都禮拜三了才發現? 店家會不會不認帳??
右前內龜板拆下前~
好險隔音店家在看到照片之後~
那怕是隔四天後還是勇於承擔責任~
只是這底盤生鏽的狀況? 是真的有超乎我意料…..
三角架鐵套雖然是實心的~
但是新車就銹成這樣……
這工字樑銲接處生鏽??
早已見怪不怪了~
不過這平衡桿竟然銹成這樣??
難道是因為領牌車所以放海邊好一陣子嗎???
領牌車雖然會比新車便宜~
但領牌車的過去你無法參與到~
車子買來就是要開個五年以上…….
這般的風險冒似不太划算~
連三角架表面都開始生鏽…….
右後內龜板拆下前~
零件在沖壓銲接過後~ 基本上都會做個噴漆~
所以看起來黑黑的就是這樣~
但這些年從銲接處生鏽的情形早也見怪不怪~
不只是汽車~ 連摩托車組裝車架的時候也是這樣~
左後內龜板拆下前~
右前內龜板拆下前~
跟Corolla Cross一樣~
底盤拆下來的就只有這少的可憐的四輪輪拱內內龜板~
右前輪拱施工前~
右後輪拱施工前~
這制震墊貼成這樣~我是覺得這應該要貼好貼滿的~
這看起來完全是憑心情的貼法~
有效的人覺得有效~ 我是覺得沒效拉…..
左後輪拱施工前~
左前輪拱施工前~
車體包覆~
福士底座密封膠~
為什麼焊道會生鏽??
有沒有專業人士可以給個答案??
是焊條的問題?? 還是油漆的問題???
不過這冷氣排水管?? 我道覺得有加分的效果~
出場直接幫你延長而且位置擺放得當~
這樣冷氣水不會滴在工字樑上多好啊~
悲劇的平衡桿支架~
我也只能先幫到這樣~
右前輪拱施工後~
右側工字樑以及三角架施工後~
右後輪拱施工後~
右後拖曳臂施工後~
貼制震墊只有局部….
為什麼不能貼全部???
是價格考量? 還是施工難易度考量???
左後輪拱施工後~
左前輪拱施工後~
底盤下方前往後施工前~
右邊戶定前方往後施工前~
左邊戶定前方往後施工前~
右邊戶定前方往後施工前~
左邊戶定前方往後施工前~
右邊拖曳臂前方往後施工前~
左邊拖曳臂前方往後施工前~
底盤前方往後施工後~
右邊戶定前方往後施工後~
左邊戶定前方往後施工後~
底盤前方往後施工後~
冷氣排水孔施工前先行塞住~
施工後再拔除讓冷氣水排水暢通~
右邊戶定前方往後施工後~
左邊戶定前方往後施工後~
左後底盤前方往後施工後~
右後底盤前方往後施工後~
右邊拖曳臂前方往後施工後~
左邊拖曳臂前方往後施工後~
備胎桶右側施工後~
備胎桶左側施工後~
備胎桶前往後施工後~
備胎桶後往前施工後~
左後輪底盤下方後往前施工後~
右後輪底盤下方後往前施工後~
底盤下方後往前施工後~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
新車跟領牌車之間的選擇~
便宜個十幾萬是沒錯拉~
但是不同級距的對比~
一台1.5!一台1.8本來就不相等~
只能說完全是預算考量……
新車買下去~
外派當然是不可能了~
都外派去國外了!! 月薪才六萬多是腦袋秀斗了才會這樣…..
NO1. 不要跟我談夢想~ 大家的夢想都是不用上班……
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