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Volkswagen Sharan BOHENG前劃線碟盤 BOHENG陶瓷競技前來令更換 ORO W410-A TPMS極致安裝 Gulf CX 5W30

本來是開速霸陸的車主呢~ 突然好一陣子沒來~

想說是不是換新車了~

畢竟原本那台速霸陸也算是多災多難…..

結果某天出現的時候真的換車了~

但不是換新車~而是換了這台二手的Sharan!!

一開始我想說反正這車的中古價格也不高~

結果聽車主講那入手價也是讓我嚇一跳~

這都已經停產的車? 入手價還這麼高阿~

對於不懂車的車主來說或許沒甚麼~ 畢竟花錢買自己沒有的東西就是要付出~

但對於懂車的我當然不是這樣啦~

得道有先後~術業有專攻~在我們自己不懂的領域也是花對方以為的大錢去買別人的專業~

但是超過太多就有點潘仔了~

有時候我想替對方省錢~

但往往是自己格局小了~對方擁有的財富遠遠超過我的想像~

入手這台車呢~ 一直有個問題!!

那就是原本的速霸陸有裝ORO W410~

這台卻沒有~ 有的卻是原廠的傻白甜胎壓燈號顯示~

以及每次出門上班的時候總是要聽個幾分鐘的煞車尖叫~

而且每天都有~ 只要停車超過五個小時!! 再次車輛移動的時候就會開始尖叫不停~

這個問題在上一台車速霸陸就有遇過了~

速霸陸原廠標配的前煞車來令片以及碟盤是每個速霸陸車主的噩夢~

這嚴重的碟盤吃溝~ 以及金屬材質過高的煞車來令片就是異音的來源~

你說碟盤車一車能解決問題嗎???

當然~車過之後能解決一半的問題~ 但是當車銷的厚度比較多的時候??

那碟盤是該車?還是不該車!!

通常會選擇碟盤車銷呢? 都是金錢上的考量~

講白一點的就是要便宜的解決問題~當然這不是個錯誤~

只是如果以便宜的解決問題來吸引客戶?? 往往會吸引來許多錯誤的客戶~

如果甚麼問題都能靠便宜來解決~那還要專業幹嘛???

ORO W410-A TPMS極致安裝 for Volkswagen Sharan~

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

以車主的入手價來說~ 其實有比Sharan更多的選擇~

但一切都是緣分~那我也沒法說些甚麼~

只能在既有的條件下盡量讓車主開起來安全而且是自己需要的~

本來那煞車異音呢? 我是建議車主先這樣開的~

就每天聽煞車尖叫一下就好~反正煞車沒啥問題~

你看這鋁圈裡的煞車粉塵厚成這樣~

就好像泥巴一樣附著在鋁圈內側~

這真的讓鋁圈清洗的工作弄起來格外困難~

就好像混凝土黏著一樣~

煞車的粉塵怎麼有辦法多成這樣~

這些都是滿滿致癌物阿~

關於生活~你可以將就著過也可以過得很精緻~

關於開車保養~你可以隨便就好~哪裡便宜哪裡去~哪裡方便哪裡去~

不同的收入價值觀也會造就不同的消費觀念~

有的人是禮拜一開盤就能賺個七萬~有的人卻是累死累活一個月才賺七萬~

你覺得他再亂花錢~那是以你的標準再看他~ 一天七萬跟一個月七萬本來就不一樣…..

萬惡放油塞墊片消滅~

BOHENG前劃線碟盤~

BOHENG陶瓷競技前來令~

Gulf CX 5W30~

上一台速霸陸的命運坎坷又多詰~

希望這台Sharan可以安穩一些….

希望拉~ 喫喫!! 這變速箱!! 冷氣!! 還是依舊讓人擔心阿~

滑動銷潤滑~

福士螺絲膠~

來令片新舊比對~

如果里程數有準的話? 那估計前車主兩萬至三萬公里就要換一組來令片~

你看這舊來令片跟新的厚度差不多~ 換掉可惜嗎???

打完收工~

極致胎圈平衡~

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

Green light in my life !

換機油之前~

發現油尺拔起來有點少~

希望五千公里後事情不是跟我想的那樣~

TPMS設定完成~

網路上買中古車本來風險就很高~

車主自售車~一手女用車~名稱只是吸引買家而已~

為了賣車~業務可以編出八百種故事來吸引你~

只為了達到成交這個目的……

買都買了~也沒啥好說了~

開的開心~之後的問題就之後再來煩惱~

在有預算的前提下~買甚麼樣的車都不是問題~

NO1. 一切都是我想太多了~該省的省~該花的花~

NO2.替客戶省錢是我的目的~但不是每個車主都需要~

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