平均差不多都兩年換一次輪胎的Touran~
算一算時間以及里程都差不多了~
已經習慣用失壓續跑胎的車主~ 在這一套P7C2防穿刺用下來~
那明顯的軟硬差異還是讓車主不太習慣比失壓續跑胎還軟的輪胎…..
想要的輪胎沒有~ 不外乎是價格太高不然就是沒貨~
說真的要找到能跟失壓續跑胎一樣硬的輪胎?
也只有魔法才能打敗魔法而已~ 說真的我也不太敢介紹車主換甚麼款輪胎~
畢竟我這裡就P7C2防穿刺最硬了~ 其他品牌輪胎介紹給車主用?
無非是自己打自己的臉~
最後的最後~ 車主自己選擇要換米其林~
這樣其實也好啊~
你自己選~ 好或不好? 適不適合? 一切都自己承擔~
廣告嗎~要的就只是一個傳播力以及渲染度~
商品本身適不適合消費者?? 賣得出去就是贏家~誰在乎誰對誰錯拉~ 拜託~
米其林的輪胎以我安裝的經驗來說~
那就是出了名的軟~ 這對於米其林來說一直是銷售上的優點~
夠軟夠舒適~這是許多消費者對於輪胎的第一要求~
時間很快的~ 這台車也八年了~
從上一台車延續下來的W410呢~ 在兩年前換輪胎的時候因為沒電換過一顆發射器~
如今又一顆沒電了~ 車主決定這一次要把其他三輪的發射器都換掉~
不然這一次只換一顆? 應該沒多久又要來換其他兩顆~
車主自己回顧這2024年~
今天換輪胎呢? 可以說是這台車今年最後一次花錢了~
今年光花在車子維修上面的錢呢? 估計已經超過二十萬了………
突如其來的冷氣不冷~
拆了儀表板~換了風箱仁~最便宜最省的花費呢? 也要兩萬~
變速箱漏油呢? 不只是閥體換掉~ 更是油封甚至是引擎腳都全部換掉~
在整理變速箱的店家那邊問老闆~ 我在這花了十幾萬? 算不算大戶???
老闆笑著說~ 才花十幾萬而已~ 專修VAG車系的許多都是原廠技師出來的~
那超高度的零件品質不知道造就了多少間專修VAG店家的榮光~
花十幾萬根本是小咖~ 花四五十萬的大有人在…..
就在整理變速箱的同時~
車主跟店家買了前面碟盤以及來令片~
然後趁著換輪胎的時候帶來給我換~
持有一台VAG車系十年的成本有多高?
許多人在還沒持有的時候? 總認為這份負擔自己能夠接受~
在還沒睡到女神之前~ 每晚睡覺都是與女神共浴的美夢~
可是當有一天! 女神終於變成自己的女人???
才了解原來養一尊女神實在不容易啊~
美麗的代價不只是許多的金錢!! 更是許多的時間以及醫美~
福士螺絲膠~
早以吃溝嚴重的煞車碟盤~ 說實在的就算車銷之後也是浪費~
變速箱整理店家本來就是專營VAG車系的~
跟店家拿材料方便又省錢~ 更省下自己上掏寶冒風險的時間~
跟新的一比~
這來令片也實在用的極致…….
打完收工~
Michelin PILOT SPORT 5 PS5 215/55/17 for Volkswagen Touran~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
TPMS發射器更換~
金屬氣嘴專用橡膠墊圈跟換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
為什麼原廠技師要出來自己開店???
為什麼車主要找原廠技師出來開的店維修???
這一切都是金錢上的考量~
你都知道只有魔法可以打敗魔法? 怎麼可能這時候還選擇進戰~
有點矛盾的雙向經濟~也多虧了原廠的高消費金額才會另外創造出廠外經濟~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
往後這兩年~
就這樣度過吧~
如今車輛殘值也不高了…..
換車也不可能~ 就只能開到受不了的那天…..
可怕的變速箱~
耐久度不高的零件~
還是無法澆滅許多VAG車主的熱血~
NO1. 車主想要硬~米其林就是軟~ 我也很好奇之後會如何…..
NO2. 發射器用十年以上…..我想以後也沒有人能夠做到~也不能夠做到…..
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