之前就有來保養過的Mitsubishi Savrin!
坦白說在移上來頂車機的時候我感覺這台車不是打了針就是吃了藥?
機油已經用了五千公里!
卻感覺車子相當有力?
而且是有力到不太尋常的地步?
掩耳盜鈴的手法在這個已經公開的保修環境當中一直都沒有消失過!
原廠設計是針對引擎最佳選擇所做的設定!
把油門彈簧給剪短讓油門踏板產生輕快的錯覺?
這樣車子馬力真的會有提升嗎?
油門彈簧控制的並不是噴油量!
而是透過踩踏油門踏板增加進氣量!
我差點以為噴火狗變神油了!
原來只是虛晃一招!
當然這種自我安慰的手法並不是每個人都懂!
素肚跟青春的肉體對於某些人來說是ㄧ樣的!
但是我喜歡青春的肉體而不是素肚!
亂亂換的加大碟讓整個輪胎平衡都亂了套!
輪胎對調!
極致胎圈平衡!
萬惡放油塞墊片消滅!
超級營養大套餐!
BENDIX ESP ABS 專用煞車油!
脈衝式跟換!
專心做保養維修不好嗎?
我覺得不會阿!
雖然保養是相當基礎的維修動作而以!
卻是影響引擎做動順暢與否的關鍵!
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
整個門開關起來都變困難了………
每次關門都要大力到讓人感覺好像怒火中燒!
何苦呢?
車就是這樣!
原廠設計都有它的道理
好的東西!
原廠絕對不會漠視這東西所帶來的商機!
已原廠的銷售量來說!
絕對沒有一家改裝廠能跟它比較!
你能賣三萬件 五萬件!
原廠一個零件全球可以賣上億件一件多賺一百!
也比三萬件賺一千來的多太多!
孩子!
吃飯了!
別再做夢了!
NO1. 我差點以為馬力加大一百匹了! 好誇張阿~
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