【抖動定位】

TOYOTA WISH 3D四輪定位

飽受後輪磨耗異常的WISH!

輪胎磨耗異常的關鍵在於良好的底盤幾何角度調整!

以及足夠的胎壓保持!

我們都知道TOYOTA許多車種的後輪都是拖曳臂構造!

底盤零件的磨耗更決定了角度的偏差!

 

我真的認為這胎壓根本就不正常!

但是在某些人眼中胎壓還可以更低!

人們總是把胎壓的多寡認為是行車舒適與否的條件?

這樣是不是有點把避震器的用途看的太無力了點?

3D四輪定位?

在全部底盤角度看起來都正常的情況下!

 

每次換輪胎都是兩輪兩輪換!

新的放前輪! 舊的放後輪!

胎壓又長期不足!

 

輪胎對調頻率過低!

胎壓更低!

這樣輪胎要磨耗的均勻?

看起來更低了!

 

內外側磨耗的比中間還要低!

可以充分的表示這輪胎長期在胎壓不足的情況下使用!

 

 

只是全車輪胎只有備胎的表示有正常些!

其他都沒有磨耗指數以及抓地力表示!

連個最大胎壓都沒有!

 

是因為普利司通比較大牌所以可以不用標嗎?

 

怪哉!

找了內側也找了外側!

就是看不到磨耗指數以及最大胎壓!

NO1. 原來我以前都沒有去觀察到普利司通竟然都沒有標…… 

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