MAZDA 3 馬3 ORO W401 TPMS 3D四輪定位
波羅波羅密~
再原廠的保固內!
原本都是去原廠保養的!
但是保養看起來很簡單!
手路卻是個重要的關鍵!
樹大必有枯枝! 人多必有白癡!
品牌形象的加持下!
再加上這幾年來原廠意識到消費者對於原廠高單價的排斥開始不斷的降價!
原廠真的是保養的好選擇!
但是如果已經走到降價這一步!
業績還是沒有起色的話?
那?
該怎麼辦?
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
萬惡放油塞墊片消滅~
雪莉娜~
亮點在哪裡?
為甚麼上次保養沒有發現?
我也不知道!
因為不是我保養的!
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
好好一台新車!
其實感覺很重要!
煞車碟盤出現那一痕到底對於制動力會不會有影響?
我想是不會的!
但是卻會在車主的心中留下無法磨滅的痕跡!
就像新車就被人在車門刮出一道痕跡一樣難受!
所以說為甚麼價格不是獲利的首選?
因為便宜並不是吸引人上門的絕對!
許多變數都必須列入參考當中!
該死的大溼外行裝內行把車主唬的一愣一愣的!
咳! 咳!
該是回原廠的時候到了!
NO1. 新車也~ 怎麼會這樣?
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