【胎壓監測】

THE ALL-NEW FOCUS ORO W410 TPMS 移植前拆除

THE ALL-NEW FOCUS ORO W410 TPMS 安裝 3D四輪定位

我印象中才裝上TPMS沒多久的福特!

而且裝完之後!

還回去介紹同事來我這換輪胎裝TPMS的福特!

整個就是我生命中的貴人阿!

這福特!

 

 

相當突然的告訴我說他要把車賣了!

要把車上的TPMS給拆掉了!

這整個是驚喜阿!

第一時間我還以為車主中了樂透!

還是接到國際大單賺大錢!

準備要換車了!

 

這台FOCUS上次來裝TPMS的時候!

 

不要想去探討車主為甚麼換車的原因!

不要問! 我怕問了你會怕!!

 

國外的FOCUS的版本都已經把從原本只有PowerShift雙離合器變速箱!

改成兩種版本!

一種是PowerShift雙離合器變速箱!

另一種是傳統5AT!

 

 

一個輪胎行經營者!

做出了一個錯誤的決定!

所影響的是團隊的時間! 消費者的權利! 

可以影響的人有限!

但是一個品牌的錯誤決定!

影響的不只是全球經銷商的利益!

各個維修廠技師的時間!

更是千千萬萬個消費者寶貴的權利!

影響之大?   真得很難想像!

 

Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

極致胎圈平衡~

 

不要問!

我怕問了你會怕!

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

拳四郎依舊是穩定的輸出!

 

Green light in my life !

 

活的精彩~ 修的痛快~

PowerShift好棒棒!

為什麼國外FOCUS要搭配兩種變速箱!

這樣還不夠明顯嗎?

NO1. 希望這只是個案! 災情不會越來越多!

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