南北奔波的阿澤這禮拜回來台北!
輪胎更換預定!
社會上各行各業的經營之綠都不好走!
阿澤為了人生的另一個開端!
離開去他媽的台北 前往陌生的港都生活!
一路走來 所遇到的困難都是種歷練!
要來換輪胎途中燈號亮起!
好吧!
這也是種歷練!
只是要多花錢如此!
陪伴十一年的歲月!
三十多萬公里!
即刻起宣告退休!
下台一鞠躬!
好吧!
我承認發電機突然壞掉是挺倒楣的!
不過換個角度想想!
如果這一刻是在一路往南的路上!
那可能會讓電池電力消耗殆盡更倒楣如此!
對於換個輪胎!
許多人的第一印象就是
到哪裡換不是都沒有兩樣!
的確以消費行為來說!
每間輪胎行都是一模模一樣樣的!
就像吳寶春跟阿基師對於換輪胎這個活的認知理解 拆卸手法都是零一樣!
如何賦予新的價值在輪胎上!
達到最高的能力發揮!
這就不是每一家輪胎修護廠家可以達到的目標!
我想我又動了凡心!
每一次動心都會有樣設備會更動!
只是這次等待的時間讓我感覺有點長!
甚麼樣的設備需要等半年!
讓我感覺相當訝異!
小米退散!
GSD5 215/45/17 !
有甚麼樣的發電機可以撐11年30多萬里程數才壞掉!
可惜大家對於汽車零件上追尋的是眼前的美好!
以及流星一般的光芒!
流星一逝而過!
就如許多人的口袋一樣!
悲劇!
依舊不斷在追求進化!
我永遠覺得自己還是有某方面學習不到的地方!
鉛華洗盡過後!
不難發現以前的我用傳統拆胎機對鋁圈造成的傷痕!
雖然在內側不容易發現!
沒人看見的專業!
職業的操守!
行為的準則不是做給別人看的!
對於胎圈平衡上極致的表現絕對不是酸民想的這般簡單!
看不到!
不代表不需要做!
摸不著!
更不表示一切可以忽略!
這才是技職上最華麗的表現! 而非設備!
一路向南!
安心上路!
拳四郎依舊是穩定的輸出! 哼哈!
3D四輪定位開始!
長久以來阿澤的定位活都是我在做!
就說吧!
定位最主要靠的是經驗!
而非設備!
雖然2D四輪定位機與3D四輪定位機
測量結果相同!
同樣的輪胎結果差異不大!
那我會後悔換定位機嗎?
其實我並不會!
因為還有許多細節我沒有說出來!
NO1. 我為什麼要跟你講! 哈哈哈哈!
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