【底盤改裝】

ALTIS BC 特製版! GSD3 205/50/16

ALTIS~

兩年前裝的GSD3  在物資波動之下已經長到天荒地老!

但是在下雨濕地的優良排水性的選擇下!

好像也沒別的胎可以選~

已經使用五年的原廠避震器!

在短彈簧加入戰局後!

彈簧的衰退 反而影響了避震器的阻尼軟硬~

就這樣搖搖船就這樣不只搖到外婆橋那麼遠而已了~

原來上上手也是BC的使用者!

在不了解避震器與彈簧之間的搭配之下!

一年過就忍痛把當年的那組BC認賠賣出!

軟!硬!

是靠你的避震器阻尼去調整 還是用彈簧的行程來拿捏!

這門學問! 談白說我也是前幾年才認真搞懂!

叫貨不就是打通電話那麼簡單!

在每個人的需求不同設定不同之下!

一裝之下定生死! 

裝的好就說好!  設定錯誤就說硬! 

以一個國產品牌避震器來說!

如果連常見的ALTIS  K8 都做不好! 

那還有甚麼可以比較的了!

這四條GSD3真的是絕版品了! 

請在跟我念一遍~

換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎! 


賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢  的確是很坑爹的一件事~

兩年前沒有 CORGHI A500 免撬棒輪胎拆裝機

今天雖然在物質設備上有所突破!

甚至於超越別人一點點!  讓別人覺得酸酸的!

但是我並不覺得這樣讓我的生涯上特別的開心~

為了生活每天忙碌到沒有生活品質!

用力地享受生活!   才是讓人羨慕的對象!

鏡頭下不堪入目的真相!

鋁圈嚴重變形! 

鋁圈變形帶來的不只是肉眼看到的凹陷!

輪胎的異常磨耗也能看得一清二楚!

清~

潔~

是不可缺少的步驟!

人生總免不了花錢買經驗!

 

觀念的重要!

兩年後可就沒有GSD3給你挖出來裝了!

經驗退下!

路試開始! 

為什麼要跟車主一同去試!

專業的安裝以及設定  也是需要車主的認可!

不然設定的標準是甚麼!

麻煩調高低不是把彈簧越調越短!

過度的壓縮彈簧只會帶來反效果!

就這樣三個小時過去!

請噴回去新竹當個快樂科技人吧!

對車主觀念上的教育 也是讓他上寶貴的一課!

晚上就是推車的時候到了

NO1. evolution之路 好難走!

 

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