再檢查完yaris的異音之後!
接著來的是鬱悶的focus~
超級鬱悶的輪胎才換一萬公里左右~
超級鬱悶的前幾天回原廠保養!
技師就表示輪胎該換了?
如果這樣還不鬱悶?
那怎樣才鬱悶?
看這輪胎週期?
應該還不到鬱悶的時候阿?
原本開開心心看著網路上介紹的地方去換輪胎!
一直在旁邊仔細觀看的車主一點都不想遺漏任何一個步驟!
這可以說是龜毛?
也可以說是細心?
但是在不妨礙人員施工的情況之下?
好像沒有甚麼不可以的!
但是輪胎換一換要結束開始要定位的時候?
卻要開去別的地方才可以定位?
想要一起去的車主在店家的勸阻之下!
xxx: 那個跟去看的話價格就不一樣喔~
其實車主考慮的並不只是價格?
而是一種安心!
價格不是問題?
你能不能給我與價格相同的價值才是最大的問題!
平時不做虧心事!
半夜不怕鬼敲門!
前輪輪胎內側磨耗過多磨平直逼鋼絲?
後輪內側磨耗沒有比前輪嚴重?
但是還是有相同的情況發生!
命運的青紅燈!
一!
把四輪都給換掉! 四輪定位從新施做!
二!
換掉前面兩輪? 後輪翻胎 四輪定位依舊是從新施做?
三!
輪胎通通都不換! 四輪都翻胎 四輪定位從做就好?
這個青紅燈還真得很難讓人跨出選擇的那一步阿……….
Assurance TripleMax 205/55/16 ORO W401 TPMS FOR FORD FOCUS~
Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
FOCUS的後輪傾角的確跟其他車相比會來的大一些!
車主不斷的跟我討論有關底盤角度上的許多認知!
以及輪胎磨耗的一些基本認識!
只磨耗內側的輪胎會是甚麼樣的原因所造成的?
過大的傾角? 有可能!
但是在底盤原廠設定之下前輪傾角會變動的機會很小很小!
唯一的箭頭就只剩下那異常的束角了!
調整束角簡不簡單?
拜網路大神所賜!
估狗一下大家就知道調束角是靠方向機拉桿!
大家都知道?
那為什麼還是會鬱悶?
碟盤車銷研磨~
碟盤車銷前後比對~
胎圈極致平衡~
悲劇的平衡克數過高!
很多事情!
順便不順便是看心情的!
胎圈最佳化平衡搭配點完成!
譁眾取寵的方式在我們生活當中都不斷出現!
電視上! 報紙上!
辦公室的同事之間!
這世上最不幸的事並不是貧苦弱勢!
最不幸的是沒有人站出來替他們說話!
替這個社會的亂象說話!
我今天順便幫車主做好了胎圈最佳化平衡了!
因為他尊重我!
看得起我!
而不是高高在上!
防鏽完成!
BENDIX ESP ABS 煞車油脈衝式更換 !
冬瓜茶退下~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
拳四郎依舊是穩定的輸出!
這鬱悶的原廠輪胎螺絲敘述著那被人強姦的過去!
希望車主回去之後可以不鬱悶了!
Green light in my life !
TPMS胎壓設定完成!
3D四輪定位~
Assurance TripleMax 業界最強產品保證卡!
中壢真的好遠!
想到就頭皮發麻~!
就讓ORO陪伴你之後的安全路吧!
不要鬱悶了好嗎?
XD
五千公里後請回來輪胎對調!
不然後輪這樣一直下去不是辦法!
NO1. 換輪胎跟定位不同家? 好奇怪的方式? 這跟賣燒餅卻不賣油條好像?
NO2. 賣燒餅卻不賣油條感覺一切味道都不對了!
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