上禮拜看著電視~
難得有機會看電視的我!
習慣每一台看個一下子就轉台~
看個一下子就轉台~
其實我也不知道要看甚麼! 就只是單純享受著轉台的樂趣而以~
沒想到轉到康熙王朝~
剛好播到康熙親徵攻打噶爾丹患了冷熱病差點龍御西天的橋段~
康熙再營帳裡看上手銬腳鐐的李光地~
康熙：李光地
李光地：罪臣在
康熙： 你在那兒做什麼 李光地：罪臣在加固營帳
康熙：你在想什麼 李光地：罪臣在追悔自身的輕薄
康熙：你什麼時候輕薄了
李光地：罪臣在為官時清高自傲，竟然以為黑便是黑，白便是白，全然不懂聖君之道，點化萬千，運用一心，
罪臣在為勞役時，既不能使錘，也不會扶樁，平生所學，非但無用，反而徒取其辱哇
康熙：光地啊，你心中有惡氣，便妄言黑白，沽名釣譽，光地呀，朕覺得， 這世上你只瞧得起兩個人，一個是你自己，另一個大概是朕吧
李光地：皇上一言穿心哪
康熙：在朕看來，你為官一般，為學嘛，也一般，做起勞役來倒是最出色的，來坐下 坐下，
你看，這手也腫了啊，腳也爛了，算是苦透了，苦透了，其實是件好事，你看石榴熟了要開花，麥子熟了要開鐮，
你李光地要真是熟透了，就應該明白，做什麼事，首先做的是人。
李光地：皇上所言，令臣心痛如割阿~
康熙：痛則通，不痛則不通啊
甚麼樣的車?
里程數累積最快?
Duraplus你該下課了~半年7萬達成
當年Duraplus剛上市打著可以跑十萬公里的招牌!
在泰國實驗出來的結果到了台灣卻要打七折!
耐磨是不是就等於省錢?
對於一直以來都是固特異控的我!
其實腦袋裡認真的想過這個問題~
才三個月不到的車~
已經累積了一萬四千多公里~
做甚麼事! 首先要懂得先做人~
換什麼輪胎! 首先要懂得輪胎的特性~
GOODYEAR Duraplus 里程實驗初章~
我不相信能夠跑十萬公里~
duraplus一開始在台灣上市的時候因為主打經濟耐磨!
所以胎體上做的不夠強~
再輪胎壓力不足的情況下容易產生故障~
這次新的duraplus用了跟Assurance TripleMax 一樣的胎體來做加強~
一想到纖維大家第一時間一定想到碳纖維~
現在誰不知道卡夢~
卡夢是一種具有很高強度和模量的耐高溫纖維~
如果說固體上最強的纖維是碳纖維~
那非固體上最強的纖維就是克維拉纖維了~
基本上克維拉纖維跟碳纖維相比!
韌性以及延展性是比較強的~
所以使用高剛性高強度的東西適合用碳纖維而克維拉纖維不適用~
所以克維拉纖維適用於耐衝擊吸震率高的材料~
例如輪胎就是~
說到這裡~
那Duraplus使用了Assurance TripleMax胎體~
怎麼去增加比Assurance TripleMax更高的耐磨性?
你穿上呂布的獸面吞頭連環鎧~頭戴三叉束髮紫金冠~披西川紅錦百花袍~身背八臂神力弓!
那你跟呂布有甚麼差別?
差在武力嗎~ 笨蛋~
就算你穿跟呂布一樣的裝備~ 少了方天畫戟武力最多也只是100~ 呂布武力有107!
Duraplus用了跟Assurance TripleMax一樣的胎體一樣的克維拉纖維~
少了矽膠?
兩款輪胎還是有一定的差異在~
新胎溝深大約8.57mm~
Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!
雖然說車子很新~
輪胎氣嘴也是~
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥自己依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
耐磨是輪胎選擇的首選嗎?
我想只能算是考量的其中之一!
五年內磨不完~
時間到了還是不得換掉~
但是如果用在計程車上可以增加使用的里程數?
那對我來說就是件好事了~
人中呂布~
馬中赤兔~
曾經在我心中以為固特異是最強的~
這些年過去才明白~
最強的不是哪個輪胎品牌~
而是裝上去的人!
就來看新款Duraplus到底能使用多少公里吧~
NO1. 痛則通~ 不痛則不通~ 比起新聞! 還是歷史劇比較吸引我~
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