【胎壓監測】

MAZDA 6 自備鋁圈 ORO W410 TPMS極致安裝殘念~

MAZDA 6~

 

 

今日密碼14912~14912~

 

 

明天就是D仔社鐵板比賽了~

這是今天最後一台車~

我此刻的心情又累又想睡!

這時候真的不管是誰要亂入都不能阻擋我順利下班~

 

 

家住板橋~

而且樓下就是輪胎行的車主特別捨近求遠跑來樹林裝TPMS~

坦白說板橋到樹林其實也不算遠~

只是樓下的輪胎行還再用翹棒再拆輪胎~

想著自己十九吋的輪胎如果被挖來挖去挖到天荒地老?

心裡就感覺很冷~

比冷風吹進某個洞還冷~

 

自備鋁圈~

ORO W410 TPMS 極致安裝 FOR MAZDA 6 ~ 

 

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

 

因為車友換圈~

為了想要換成黑色圈~

又不想跟大家一起是消光黑?

車主特別跟車友拿圈去烤漆~

然後來裝TPMS~

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

問題!

從現在才開始~

 

就在輪胎裝好 發射器裝好之後~

鋁圈的中心孔因為拆胎機的固定而產生了擠壓得痕跡?

在拆裝過程當中像監視器不斷看著眼睛哥拆裝的車主看到這情形?

挖拎XXOO~

為了換圈才剛從烤漆場拿來裝TPMS的鋁圈?

怎麼會這樣?

 

這一切真的囧了~

為什麼要換同樣的原廠圈然後烤成黑色?

這一點完全是個人喜好的問題~

但是漆面怎麼會壓到變型?

是安裝上哪個環節出了問題?

 

車主這時候比任何人都想知道是哪裡出了問題~

拆胎機上所有可能接觸到鋁圈的零件都是橡膠的?

想說趁著休假的禮拜六跑去烤漆廠拿圈然後來裝TPMS~

花一天的時間就把全部的夢想一次達成?

為什麼要這個時候讓我的夢卡住?

 

 

這時候車主馬上打電話給烤漆店家講述著事情發生過程~

店家認為拆輪胎為什麼要固定鋁圈中心孔?

這應該是我安裝上的問題~

或者是輪胎拆裝的過程當中哪裡出了錯~

是阿~

再沒有看到情形的時候~

只有憑著電話上的連繫~

能先怪對方的錯就先怪對方的錯這是很常見的事情……..

 

 

兩種同樣大小的鋁圈~

同樣的人同樣的儀器施工~

為什麼原廠圈沒事?  

有烤漆原廠圈就有事?

烤漆不是我的專業~

但是以我的認知來說?

烤漆絕對不會只是單層漆料的噴抹而以~

應該是好幾層的漆面還有金油堆疊而成然後熱成型的表面~

不然怎麼叫烤漆?

叫噴漆不就好?

 

 

不用傳統拆胎機的用意就是不想讓翹棒在鋁圈表面上產生痕跡~

假設性的說?

如果鋁圈表面的漆已經硬化?

但是裡面的漆卻還沒有完全硬化?

這樣再擠壓的過程當中是不是有可能讓整個漆面產生像地震後地面類似的痕跡?

壓力總就要找地方釋放的嗎~

你說是不是?

 

車主才剛從烤漆廠過來~

再拿鋁圈的時候看著烤漆老板再替客人趕公~

兩個小孩卻在旁邊寫作業~

烤漆爐旁邊就是兩個小孩再寫功課~

然後老爸帶著那保心安的口罩隨著噴槍一起把自己的生命噴灑出去~

甘~

黑手是不是很可憐~

黑手的家人更可憐你知道嗎~

 

這時候車主決定暫停一切程序~

裝回舊的鋁圈再跑一趟烤漆廠~

不想再因為這樣急急忙忙為了裝TPMS而讓悲劇再次發生~

 

好吧~

這時候我只好把已經裝上去的發射器養在輪胎裡面~

等你兩個禮拜後再來吧~

 

我不是要逃避問題~

而是跟車主一起找問題的答案~

烤漆不是我的專業沒錯~

但是這時候我沒有所謂的同業包袱存在~

一個打電話去就只會推卸責任說別人的錯的烤漆廠老闆?

一個先不論誰對誰錯陪著你一起找答案的輪胎行老闆?

這時候誰的話你聽的進去?

 

浪費我的好心情再這上面?

我一定是腦袋有洞才跟你花時間講那麼多~

拜託!

我明天是要得船釣冠軍的人也?

 

 

面對問題永遠會比逃避問題來的有效而且正面許多~

北三哪有魚? 北三明明只有浪而以……..

NO1. 兩個禮拜後見~  掰~

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