KUGA~
今日密碼11711~11711~
今天因為超音波的意外呢?
有點打亂了店裡的行程~
也讓提早半小時到的KUGA~
等到預訂的時間才可以開始施工~
對於車內電線相當要求的車主呢?
因為不希望電線會很明顯得出現在車子裡面~
然而KUGA又有著天生不斷電的特性~
所以車主自己已經裝好可斷電的分接頭在右邊~
希望我可以從副駕駛座~
把線穿到正駕駛座~
就好像火車過山洞一樣~
幫他搞出一條隧道來可以穿電線~
ORO W410 TPMS 極致安裝 FOR FORD KUGA~
好的~
火車過山洞這種戲碼不是我一個輪胎從業人員可以輕易辦到的~
以我對於福特的認識還有熟悉度~
隨便一個保險絲燒掉可能就會花我半天的時間還解決不了的~
你看看~
汽動板手打都打不太下來~
但是對於輪胎螺絲這方面的堅持?
我可能還高過於福特原廠技師~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
得道有先後~ 術業有專攻~
車主本來屬意要裝的是W408~
把螢幕整合在一起~
看起來清爽又乾淨~
但是呢?
能夠在KUGA上安裝W408的人太少~
音響店裝完又要找輪胎店在裝!
兩邊施工的過程有時候會造成兩邊都不是人的下場~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥自己依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
藏起來雖然就看不見?
但是並不代表沒這回事~
KUGA的內裝我可是不敢隨便亂拆~
找專業的來不好嗎? XD
就讓ORO陪伴你之後的安全路吧!
我相信福特原廠的技師一定很了解如何解決火車過山洞這問題~
有誰!
還比原廠技師更懂原廠車?
如果說把電線用膠帶捆一捆也算看不到的話?
那勉強也算分拉~
NO1. 有些事情真得讓專業來就好~ 喫喫~
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