FORD THE ALL-NEW FOCUS TPMS移植 3D四輪定位

THE ALL-NEW FOCUS ORO S500-T TPMS 極致安裝

剛剛好365天以前~

車主當時開著車來裝過TPMS~ 

 

 

這一年過去~

里程數也累積了一萬五千公里左右~

 

那為什麼要移植TPMS呢?

 

 

原來車主上網跟車友買了一組原廠17吋的胎圈~

想趁著這個機會升級然後把TPMS移植過去~

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴橡膠墊圈跟換~

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

中古的東西~

買賣上本來風險就頗高~

通常賣家所敘述的輪胎有幾分新! 才使用幾萬公里!

都必須要先打個幾折在來考慮是否該買~

 

 

不把東西寫得很新很好~

你怎麼會有意願買?  怎麼有吸引你買的動機!!!

 

極致胎圈平衡! 

 

 

二刀流!

手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

我看這組17吋胎圈應該沒有如賣家說的才跑兩萬公里~

比起車上16吋的輪胎殘於溝深來說~

實在有相當大的差距~

 

好吧~

愛到卡慘死~

既然都愛上了這組鋁圈!  

這輪胎在用個五千公里在換掉吧~

NO1. 通常原廠胎圈整組的價格不會太高~ 因為太高根本沒人會買呀~