這是一台森林人~
今日密碼12693~12693~
車主從台北跑來~
為了做底盤防鏽還有裝TPMS~
通常在工時需要一天以上或者工時冗長的任務呢?
我都會幫忙載車主去做捷運或火車~
不然就是去附近咖啡廳殺殺時間~
其實目前休息室也弄得不錯阿…..
但是車主另外找朋友來載他~
而且車主的朋友還從苗栗上來?
一個台北下來? 一個苗栗上來?
坦白說我是一點都不會有受寵若驚的感覺的~
一點也驚不起來~
ORO W410 TPMS極致安裝 for Subaru Forester ~
Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
到底胎內型TPMS比較好?
還是胎外型TPMS比較好?
其實這個問題的答案根本不需要去討論~
嘴砲聖地上許多文章都是在勸敗~
一篇文章就想否定全部??
這只是你的個人感覺!不要以偏概全~
就在森林人車主來了把車停好在停車格的時候?
一台黑色現代elantra才早他幾分鐘先來?
現代elantra因為車上TPMS來到38PSI會逼逼叫所以開來希望我能幫他設定胎壓?
我一看那TPMS?
疑?? 不就是W417嗎?
我印象當中這台現代elantra有來問我過TPMS安裝費用~
因為車主的特徵讓人很難忘~很難忘~
不是我裝的W417~
上手店家只有裝好卻沒有設定好?
連輪胎對調也沒設定?
這是一個很奇怪的邏輯~
當下因為也很忙~
所以我只想趕快打發那台現代elantra走~
幫他設定好~ 胎壓也打好~就放生了~
只是自己後來越想越不對~
你覺得我貴? 所以找便宜的裝?
但是有問題卻又來找就近得我?
同樣都是ORO的經銷商? 我沒有必要幫忙承擔別人安裝不良的責任吧~
以後再來? 我絕對不會讓你這麼好過……..
左前輪拱!
左後輪拱!
右前輪拱!
右後輪拱!
今天早上王小舜才傳他們家族同樣也在做底盤防鏽的照片給我看~
底盤防鏽這種工作呢?
其實以台灣的氣候還有地理環境來說~
並不是每台車都非的不做不行~
只是有些車主的居住環境必須靠海~
或者是想要自己好不容易買的車! 底盤可以不要生鏽~
已經行駛一萬多公里的森林人的底盤就是這樣沾滿灰塵砂石~
不清洗? 噴底座密封膠會有用嗎??
戲法人人會變~ 但是各有巧妙不同~
我們不能夠決定別人怎麼做同樣一件事情~
但是可以先約束自己該怎麼把事情給做得更好~
車主到下午五六點下班才把車子開來~
吃了個飯~
看一下新聞滑一下手機~
吹電風扇等了兩三個小時底盤也差不多冷透了~
其實我也不想花這麼多時間這麼搞鋼~
但是大老遠從台北跑來~
整台車熱熱的~
不管是底盤零件還是排氣管煞車碟盤~
每一樣去碰到強力水柱都不行~
都不行~
不好好把底盤的砂石泥土給沖乾淨~
我真的不甘心~不甘心阿~
由前往後中間底盤一覽~
右邊戶定~
左邊戶定~
後方備胎筒排氣管~
後方備胎筒排氣管~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~
福士底座密封膠!
左前輪拱完工照!
左後輪拱完工照!
右前輪拱完工照!
右後輪拱完工照!
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
我自己依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
由前往後中間底盤完工照~
右邊底盤完工照~
左邊底盤完工照~
後方被胎筒排氣管完工照~
後方被胎筒排氣管完工照~
掰掰~胎外型tpms~
雖然你是原廠業物送的~
我們雙方都沒錯~ 只是不適合~
TPMS設定完成~
每搞一次底盤防鏽~
整間店就要大掃除一次~
我實在沒辦法忍受髒亂的環境呀~
就讓ORO陪伴你之後的安全路吧!
面對許多低價的挑戰~
就像那台黑色現代elantra一樣~
覺得我貴才不來我這裝W417~
其實我一開始內心也會很掙扎~
做甚麼別人都比我便宜~
窩草~ 開店來交朋友或者是隨便做?
我實在沒辦法接受阿~
能接受的就來~
不能接受的就找別人吧~
NO1. 噴個底盤密封膠可以兩個小時就好? 我都不敢想像這樣的時間是能做好多少事情~
NO2. 膠都還沒乾? 就把車開出去?? 這樣的車主心臟也算是夠強的!!
NO3. 物以類聚~ 甚麼樣的店家就有甚麼樣的消費者呀……..
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