【煞車制動】

TOYOTA 86 BOHENG陶瓷競技前後來令極致安裝 碟盤車銷研磨

TOYOTA 86~

 

 

才跑三萬公里而以?

上禮拜回原廠保養的時候就被告知說前後來令片該換了?

 

 

怎麼會這麼快?

3萬多公里也~

如果說是一般的TOYOTA的話?

才3萬公里或許有點太超過~

不過以86來說的話?  

好像是差不多~

 

如果你有機會開雙門跑車?

你會不會好好開?

喫喫喫~

有機會可以帥一下~

買個檳榔也可以多跟西施攀談幾句~

哈哈哈~

怎麼可能不帥一下唷~

 

 

還真的跟車主所講的~

前後煞車來令片都要換也~

這也實在是太巧了~

怎麼又辦法巧到前後都磨到一樣???

 

原來這台車平常都只是老婆上下班用的代步車~

所以在這台車上根本就找不到熱血兩個字~

而車主本身開的是馬力更大更熱血的車~

怪哉~

馬力大的車? 煞車來令片沒磨這麼快?

反而這台老婆開的86磨這麼快?

車主跟我一樣都很疑惑?

 

BOHENG陶瓷競技前後來令~

 

 

通常耗材這種東西來說~

每一個品牌廠家鎖設定的磨耗都不相同~

以煞車來令片來說呢?

大馬力的車必須要有強勁的煞車制動力才可以煞車~

所以相對的來令片也磨耗的比較快~

 

甚麼樣的屁股就穿什麼樣的褲子~

大屁股穿不下小褲子~

當然小屁股穿不好大褲子~

 

 

碟盤車銷研磨~

 

 

碟盤車銷前後比對~

 

 

滑動銷潤滑!福士螺絲膠!

 

 

 

打完收工~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

我自己依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

跑車沒有熱血?

的確是挺可惜的~

 

 

當然開跑車不熱血也必須要有點實力~

就好像開貨車不載貨一樣~

NO1. 前後來令片怎麼有辦法一起磨這麼快~ 怪哉~

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