BMW F15 X5 高速抖動 極致胎圈平衡

BMW F15 X5 高速抖動 輪胎應力測量

禮拜一才來做過前輪應力檢查的X5~

回去之後原本的方向盤抖動呢? 是消失了~

但是高速的時候車身抖動的問題卻還是存在著~ 

 

我也不知道車主有沒有回去上手店家去研究輪胎應力過高的問題該怎麼解決?

車主這次想說後輪也重新平衡看看~

但是應力測量呢? 就不用做了~

博看看~

搞不好平衡好之後? 

連車身抖動的問題也可以一起消失~

 

在自己因為工作沒辦法來的情形下~

請家人幫忙把車開來~

挑戰機率呢?  這是人的天性!

就好像買輪胎一樣~

 

要買到應力過高的輪胎呢?

這也是機率的問題~

為什麼高速抖動的問題通常都是發生在大一點的輪胎~

小一點的輪胎這問題就比較少?

輪胎的大小不只是影響到接觸面積~

也影響到成本上的考量~

越大的輪胎! 製造上的成本也跟著越高~

 

 

當然呢?

在成本提高上~

售價自然就不會低到哪裡去~

高成本與高售價帶給人們的不只是高規格的享受~

也是給口袋高威力的破壞~

 

在對於口袋高威力的破壞力之下?

人們就會想要提昇口袋的防禦力~

但是卻忘記一分錢一分貨的道理……….

 

 

極致胎圈平衡~ 

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

小學徒依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

希望回去之後~

高速車身抖動的問題也會解決~

雖然我抱持的懷疑的態度~

 

平衡機的好壞很重要~

但是有沒有定期校正更重要~

我的眼睛 業障重阿~

NO1. 之前的平衡到底是出了甚麼事……….