SUZUKI SX4 CROSSOVER 輪胎對調 胎圈最佳化平衡

SUZUKI~

 

 

雖然是禮拜一的晚上~

這時候的我在港邊~

等著出海釣魚~

 

 

今日密碼23185~23185~

 

 

打電話來預約要輪胎對調的車主~

據眼鏡哥的回報~

好像是朋友介紹來的? 

 

基本上輪胎對調來說~

通常都是要調往前面的輪胎會做平衡~

而往後調的輪胎呢?

是不需要平衡的~

為甚麼呢? 

 

 

輪胎對調所做的平衡是為了對調後不要產生高速抖動的預防措施~

因為新輪胎所做的平衡可以說是一開始為了防止抖動的基礎~

隨著里程數增加而輪胎深度隨之減少~

平衡所需要的重量就會跟著增加!

當然也是有人每次輪胎對調~ 四輪都要做平衡的!!

這方面來說跟抖動比較沾不上邊~

跟心情比較有點關係~

 

極致胎圈平衡~ 

 

 

平衡克數過高~

 

 

看著我的嘴型~

跟著我一起念~

最~

佳~

化~

不~

平~

衡~

 

 

 

胎圈最佳化平衡點搭配完成~

 

 

平衡克數成功減少~

 

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

輪胎對調要平衡幾輪? 

看你摟~

 

 

有眼鏡哥真好~

喫喫~

NO1. 可惜釣況不理想…..