FORD FIESTA Goodyear Assurance TripleMax 195/50/16 ORO W410-A TPMS 極致安裝 3D四輪定位
兩個月前才來換過輪胎的FIESTA~
今天預約來換機油還有冷氣保養換冷凍油~
沒想到才兩個月的時間?
他就跑快五千公里了!!!
因為新車到現在從來沒有做過冷氣系統清洗保養~
所以車主想趁著換機油的時候同時弄~
畢竟五年多了~
感覺冷凍油應該也會髒才是~
冷氣系統清洗保養 for FORD FIESTA ~
話說昨天晚上呢?
上禮拜六才來洗過冷氣的翁先生跑來~
他覺得怎麼洗過冷氣之後?
昨天中午感覺不太冷!
冷氣要運轉比平常還要長的時間才會感覺冷~
而且那冷氣轉到最高風速的時候也感覺沒有以前那麼冷?
自備機油保養~
但是昨天晚上突然跑來檢查呢?
冷氣的高低壓都在正常範圍內~
而冷氣低速所吹出來的冷度呢? 也在五度左右!
但是冷氣轉到最高風速的時候? 那溫度就不在五度!
差不多十度左右~
因為翁先生的MARCH最近在別的地方也在弄冷氣~
光風箱就因為新品不良而在同一天拆了三次!
唉呀~ 從早上拆風箱到下午才好~
而且還因為新品不良而先換上舊品只好改天再來一次~
這種難得的經驗真的會讓人印象深刻~
而且當時老闆還退錢! 請翁先生改天再來到時候在收錢!!
這更讓很重視感覺得翁先生喜歡~
而且說是一擊避中~ 內心超級深刻阿~
今天你剛回到家開冷氣設定在AUTO的時候~
你會感覺冷氣的風量會在最大~
等到吹一段時間的時候風量就會開始慢慢變小~
在我的認知當中呢?
這是一種正常現象~
一開始風量最大的原因是先讓室內的溫度降低~
然而隨著室內溫度越來越低? 風量也會越來越小!
風量大的時候? 吹出來的溫度會高一些~
風量低的時候? 吹出來的溫度就會低一些~
你說這樣不正常嗎?
為什麼同樣的溫度設定下?
風速高低吹出來的溫度會不同?
在同樣大小的風箱設定下!
風速吹過風箱所吹出來的溫度是會不同的~
就好像同樣的茶包~
在不同大小的杯子當中泡出來的濃度也會不同~
但是昨晚看了看冷氣吹出來的溫度?
最低速也都在五度左右~
可是翁先生感覺不夠冷!!
最後只好在多灌一點冷媒請翁先生在開看看~
然而翁先生今天一大早就跑去他MARCH弄冷媒的地方~
老闆用半小時左右的時間就把冷氣冷度降到五度以下!
翁先生問著上手店家老闆到底是哪裡出了問題? 弄了甚麼怎麼會冷度可以變更冷?
應該是店家的獨門絕招吧~
上手店家老闆不願意跟翁先生講~灌多少冷媒多少的冷凍油也不講!
只跟翁先生講說以後冷氣不要在洗了!!!
然後翁先生去上手店家弄完之後呢?
就又馬上跑來我這邊~
他也不是來亂的~ 也不是要求退錢的~
我們認識這麼久了! 彼此的個性都很了解~
他只是想要多了解一點原理做法以及細節在那~
他也不是改天就想自己開工作室之類的來偷學甚麼的~
他的出發點是好的~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
只是以半個小時之內的工時就可以讓冷氣溫度降到更低?
其實昨天翁先生來的時候我心裡就大概知道他的問題在那了~
昨天那種狀況呢? 跟他解釋在多? 我覺得也沒有甚麼太大的幫助~
他要的就是冷~
在上禮拜六的時候呢? 有先測洗之前的溫度!
三年前的時候呢? 他也才因為壓縮機線圈換掉在上手店家處理過~
當時也順便做過冷氣系統清洗保養~
那個時候看著自己用好久的冷氣壓縮機拆下來理面都還很漂亮的~
翁先生還很開心的跟我說~ 這壓縮機好耐用~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
怎麼會三年前上手店家洗完是五度~
翁先生感覺會冷~
三年後的上禮拜六我洗完是五度!
翁先生就感覺不夠冷~
最後又回上手店家換冷媒冷凍油就變成兩度!
翁先生又感覺冷度回覆正常了!
Green light in my life !
洗出來的冷凍油~
冷媒定量充填~
冷度確認~
TPMS設定完成~
今天專門做冷氣的? 絕對對於冷氣系統上相當得心應手~
就好像我們有在換機油? 但是對於拆引擎來說絕對不會那麼厲害~
有在換機油? 雖然拆引擎沒那麼厲害?
但是有些細節以及可以控制的點來說呢? 一定會有相當程度的認知與了解~
雖然我們有在洗冷氣~
但是對於冷氣系統的拆裝絕對不會比專做冷氣的還厲害~
他就只專做冷氣而已阿~ 如果做不到業界的TOP? 那還開店幹嗎~
店家給車主想要的~
你就想要冷~
那就給你最冷~
好不好? 對不對? 我想那都不重要了~
冷氣是越冷越好嗎?
關於冷氣方面呢?
我想我還有很多需要琢磨的地方~
但是對於人性的”氣” 這方面呢?
我想我懂得比有些同業們多很多~
NO1. 太冷不是件好事嗎? 車主喜歡就好~ 這種事情是考慮雙方面的~
NO2. 以我目前店內的設備來說? 我沒辦法弄到這麼冷~ 要冷到快0度? 這真的要找別人了~
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