一直以來都在跑白牌計程車的WISH呢?
依舊是維持著一個月保養一次的週期~
一個月保養一次?
拜託~ 一個月就跑一萬公里了~
這樣以經算有點晚了說~
前幾天突然打電話進來預約保養換輪胎的時間~
我才在想說怎麼兩個月了? 都沒來保養~
原來上個月去別人那邊保養~
而且很巧的? 保養的地方就在我家社區裡面阿~
因為曾經在原廠工作~
但是現在已經不是在從事汽車方面的行業~
所以用住家當個人工作室~
也因為剛好在同一個社區? 我也好幾次看到有車子就大辣辣的在保養~
可是也在場地以及設備不足的情況下? 只能做些簡單的保養維修~
這樣子低成本又可以做自己喜歡的事情其實也不錯~
畢竟現在出來開業來說真得太冒險~
創業路的艱辛? 只有自己當過老闆才知道有多崎嶇~
最近一次換變速箱油呢?
是在八萬的時候~
當時在原廠換的~ 也是最後一次在原廠保養~
最近感覺換檔怪怪的? 才想到上一次換變速箱油以經六萬公里了!!
其實以營業用車來說?
我家的TOYOTA CVT車種都是兩萬或者三萬公里就換CVT油了~
而且每一台都二十萬公里超過~
畢竟每一台CVT變速箱壞掉? 我都要自己花錢~
對於保養來說? 畢竟車輛數太多? 想的也會比一般車主還要多~
Goodyear EfficientGrip Performance 195/65/15 for TOYOTA WISH ~
本來車主是想換米其林的~
因為每天都要跑高速公路~
輪胎這東西真的是省不得~
不過我也考量過車主的使用環境~
里程數高! 而且又不能失去舒適與排水性~
每個品牌都會有中高階產品或者是低階一點的產品~
能夠跟目前車上比拼的? 固特異當中我想就是這條EfficientGrip Performance了~
白牌車就是非黃色的計程車~
對於保養維修上每一分錢都是成本~
今天為什麼會有個人工作室的出現?
有的人是做興趣的~ 可是大多數人是想多賺些錢的~
其實也是成本考量之一~
白牌車這個龐大的保修市場! 而且幾乎是一個月的週期~
許多人都是能省著省~ 可是往往省過頭?
沒有好車況不只是開起來不舒服~ 客人坐過一次以後就不想在坐了~
在社區自家的一樓~ 門口還有警衛把守~
要當個人工作室也沒那麼簡單的~
空壓機一擺? 馬上就會被人檢舉了~
更不要說氣動板手在那邊答答答的~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴橡膠墊圈跟換~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
上一次車主換輪胎呢? 剛好也一起裝TPMS~
車主對於保養維修也不是沒有甚麼概念~
只是相信專業~
但是對於這兩次的報價來說?
真的是讓人有點難以理解怎麼差異頗大~
畢竟換輪胎跟保養不一樣~
一次花一萬多塊跟一次花幾千塊對於自己的殺傷力不一樣~
一分錢一分貨這道理呢?
幾乎是走到哪裡都適用~
之前有旅遊包車遇到奧客殺價~
賓士V250包車一天八九千塊~ 但是客人卻硬是要用WISH的價格來比價殺價~
這很正常阿~ 吃米卻不知道米價的人超多~
便宜治百病~ 病起來要人命~
可是往往等到自己病的那一刻? 要後悔也來不及了~
極致胎圈平衡!
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
萬惡放油塞墊片消滅~
雪莉娜~
SWD CVT ATF~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
每個行業都有困難的地方~
每個行業也都需要相同的堅持才能夠經營下去~
比價的人很多~ 奧客更是不少~
但是你能夠堅持下去? 就不會被影響太多~
沒想到很戲劇性的~
V250D的旅遊業者酸了那個客戶之後?
客戶最後還轉過頭來預約包車!
也覺得自己當初吃米不知道米價被酸的剛剛好~
雙方高EQ的結果成就了一場高品質的買賣~
可以說是皆大歡喜阿~
本來就是這樣阿~
用WISH的包車價格跟V250D比?
兩台車的成本不同? 怎麼可能包車價格會一樣蛤~
雖然說在輪胎界來說?
很多成本大不同…..輪胎售價卻一樣低的人出現……
這樣算起來輪胎界比包車界拼多了~
一大堆人花個幾百萬的成本? 結果換條輪胎只賺個兩百塊的~
超讓人傻眼的啦~
能夠有多好的品質? 別鬧了好嘛~ 錢! 總是要從你身上賺出來~
只是差別是這一次? 還是下一次~
NO1. 原來我家社區也有個人工作室~ 以前我只是感覺疑似~! 現在可以更加確定了~
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