FORD FOCUS~
因為工作的關係呢?
每天上下班都必須跑高速公路~
這樣下來? 不只是里程數累積得特別快~
對於高速抖動來說?
那影響的時間就等於一天兩次….
原廠米其林的輪胎呢?
雖然挺耐磨的~
但是車主還是在五萬公里的時候讓他提早下課~
後來呢? 因為想要有點耐磨又可以小胚一下?
就換上車上這款輪胎~
而目前這車上可以說是第二套了~
而這組輪胎才裝差不多快一個月?
這段時間以來車主以經回去上手店家平衡過一次~
上手店家說鋁圈有點變形~ 所以鋁圈也換掉了~
可是鋁圈換掉了? 還是沒改善阿?
又去另外一家輪胎行重新平衡過一次~
這一來一往的~ 花的不只是金錢~ 花得更是時間阿~
而在去第二家輪胎行平衡的同時~
也順便前後輪對調試試看~
這一次弄完感覺有好一點~
但是高速抖動並沒有整個消失~
也因為車子還在保固內? 所以有回原廠請技師~ 底盤都檢查過一輪~
確定底盤零件都正常~
極致胎圈平衡~
胎壓確認~
輪胎應力也都正常阿?
奇怪? 難道是前兩家的平衡機有問題嗎?
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
就在跟車主一起去試車的途中~
來到十二十三格都沒有高速抖動的問題發生~
但是握著方向盤的手可以感覺到車子在震動~
這套輪胎是車主用的第二套了~
上一套也不會這樣~
原來車主以為的高速抖動其實並不是抖~ 而是高速所產生的共振~
這一點真的要找第一手的輪胎店家了~
輪胎是從他那邊賣出來的~
解鈴還須繫鈴人~
你說跑一跑磨一磨會不會共震就消失了?
那也不一定~
只是新胎就這樣? 而且遇到安裝店家的推諉之詞….
難免會有點失望又難過~
以前賣輪胎? 賺的是工錢~ 賺的是服務~
現在賣輪胎呢? 削價競爭之下? 工錢都賺不太到了~
那可能有服務這種東西~
當然是能推就推~
NO1. 每個輪胎品牌呢? 幾乎都會有專門在處理輪胎故障的部門~ 可是有的店家可能做幾十年都不曾遇過~
NO2. 不是這部門的人太懶~ 而是店家壓根就是怕麻煩~
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