Suzuki Grand vitara~
本來是把避震器昇高的車主呢~
前一陣子把原廠彈簧給換回去~
可是就在把避震器昇高然後又降回來之後?
就有個異音一直困擾著他~
平常在路上怎麼開都沒聲音~
可是在自己停車的地方~
只要轉彎出來或者回去的時候就會有異音~
如此尷尬的異音~
車主直覺認為應該是三角架鐵套~
所以才想說乾脆三角架鐵套換掉看看~
可是才四年車~
跑四萬多公里而以~
車上的鐵套可以說完完全全都沒有一點損壞的痕跡~
可以說連一點橡膠表面的龜裂都沒有~
這樣?
換了三角架鐵套?異音就會消失嗎?
一切都從把彈簧換成原廠型開始~
的確很多人買這種有點越野功能的車呢?
都會把車升高~
因為高底盤在非柏油路面行駛的時候可以減少一些異物的撞擊~
朔溪的時候也能減少一點車內浸水的機會~
可是三角架在轉彎的時候並不會隨著方向盤轉動而有所位移~
這時候整個異音檢查陷入了膠著~
在跟車主溝通之後呢?
決定三角架鐵套呢? 還是先不要換好了~
因為換了也不一定會好~
一切都從換過彈簧開始?
那就一步一步抽絲剝繭往回找問題~
可是今天除了找異音之外呢?
還要把後面兩顆輪胎換掉~
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 225/65/17 for Suzuki Grand vitara ~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
可是就再把前面兩隻避震器都拆下來分解的時候呢?
一點都沒發現什麼問題~
一點都沒發現什麼問題~
一點都沒發現什麼問題~
尷尬了~
最後只能該潤滑的地方潤滑一下~
然後再裝回去………
可是就在三角架鐵套不用換的情況下?
車主想說剛好差不多保養時間要到了~
既然鐵套不用換?
那就順便保養好了~
哇塞~ 替你省錢? 你還主動花錢也~ 真是好咖~
萬惡放油塞墊片消滅~
極致胎圈平衡~
雪莉娜~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
尷尬~
因為在路上怎麼開都沒聲音~
只有在車主家裡停車的那邊才會有聲音………
這時候真的換甚麼都不對…..
原來這車改避震要去台中……
我想是因為台中那邊有比較多野外的地方可以讓這種車奔馳~
所以在那邊才會有改裝這種底盤的店家~
只是避震這東西~
比較多人都是改低~ 改高的人的確不多~
Suzuki vitara 從第一代1988開始~
就是許多越野玩家的喜愛~
然而用第一代vitara的底盤數據去做第三代的車~
張飛打岳飛這種情形在台灣本來就很常見~
昇高~
降低~
看似簡單~其實處處是學問阿~
NO1. 異音出現的頻率不太頻繁? 真的在檢查上是很大的困擾阿~
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