SUBARU IMPREZA~
今日密碼30646~30646~
IMPREZA呢?
我印象當中那原廠配的固特異輪胎實在相當耐磨~
許多人都是跑到五萬以上才換輪胎的~
我看車主才跑三萬公里而以?
換輪胎?
買了SUBARU的車呢?
大多數人都會回原廠保養~
當然車主也不例外~
在一萬五千公里保養的時候呢?
車主有主動問原廠需不需要輪胎對調?
原廠技師看了看? 說不用拉~
沒想到就這樣三萬公里以來都沒有輪胎對調過~
就這樣前幾個禮拜保養的時候發現輪胎整個磨平了~
而且是相當平的那種~
很明顯的胎壓不足! 整個輪胎都磨內外兩側~
他奶娘的~
保養到底在衝殺小~
唉呀~
反正輪胎都磨成這樣了~
那輪胎對調也不用了~
不然車主你要不要參考一下原廠輪胎的價格阿~
好好的四顆輪胎被你搞成兩顆磨成這副德性~
另外兩顆輪胎深度其實還超深的~
在一萬五千的時候! 我就有問你說該不該輪胎對調~
你跟我說不用!
現在勒~ 磨成這樣你還叫我換輪胎?
這時候我還乖乖聽你的話? 我就真的缺智了~
所以車主當下沒有在原廠換輪胎~
要求先把磨平的前輪調到後輪~
不然真的看了都感覺怕怕的~
輪胎對調其實真的很簡單~
就好像用腦一樣~
但是總是有人會不習慣拿腦子出來用~
前後輪深度差了3MM~
如果有確實輪胎對調? 真的跑個五萬公里以上沒問題阿~
XXR 527 PS4 215/45/17 ORO W410-A TPMS極致安裝 for SUBARU IMPREZA!
然而車主回去之後?
決定把輪胎換掉! 然後趁這機會胎圈升級一下裝組tpms~
上網看著看著~
就覺得527這組鋁圈不錯看~
想說買國產的? 怕品質不好~
買日本的? 口袋又沒那麼深~
所以主動要求說要換XXR 527~
可是規格我覺得怪怪的~
所以還特別跟車主確認好幾次~
17? 8.25J也???
當車主一下車的時候?
我本來以為會是個年輕小鬼~
沒想到跟我差不多年紀! 都快是中年大叔了~
怎麼還會想要繃胎一下?
沒想到~
車主真的甚麼都不懂!! 單純就是想說527很帥~ 所以才指定~
甚麼8.5J! ET35的! 他一點都不懂….
好險輪胎還有215~
如果裝185或者195之類的~
那就真的既販劍而且帥到掉渣了~
以胎面215來說~ 最適合的鋁圈是7J或者7.5J!
8.25J來說呢? 圈比胎還要寬~ 在視覺上的確是很特別~
但是在停車的時候呢? 鋁圈總是第一個去接觸到人行道的….
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
網路因為無遠弗屆~
所以可以參考的知識有超多種~
就好像愛情動作片可以參考的姿勢一樣~
有的人覺得這個好~ 當然也會有人覺得另一個比較好~
公說公有理~婆說婆有理~
像車主這樣似懂非懂的人呢?
就很容易誤信偏方~
如果他有先來了解一下的話?
應該就不會換這麼寬的鋁圈了~
自備來令片更換~
滑動銷潤滑!福士螺絲膠!
打完收工~
極致胎圈平衡~
鋼琴黑貼鉛加入戰局~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不平衡最佳化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
我們從小到大都知道~
要帥?
是必須付出代價的~
其實裝上去真的不錯看~
這樣是不是心裡會感到安慰許多?
麻煩這組輪胎裝回去之後~
切記一定要定期輪胎對調~
如果店家不想幫忙?
肯付錢就好~ 很少店家! 你願意付錢? 但是卻不幫你輪胎對調的~
好的老師帶你上天堂~不好的老師帶你住套房~
好的店家讓你少花許多冤枉錢~
不好的店家讓你花到口袋裡沒有錢……
NO1. 三萬公里沒輪胎對調也實在太強……
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