在高雄工作的阿澤呢~
又趁著放假的機會回來台北了~
因為接下來到過年前必須跑好幾趟高雄台東~
所以想說趁回來的機會把煞車來令片給換掉~
從2001年到現在~也跑了50幾萬公里了~
就在不久前呢? 在高雄那邊變速箱壞掉了~
本來一開始只是換檔不順~
沒想到隔天要在開的時候就變成入檔之後沒辦法動了~
因為每天都要用車~ 最快的方法就是直接換一顆~
所以在當地換一顆外匯的變速箱~
就在車子拖進去保養廠的時候~
師傅還問說這是第幾次換變速箱了?
阿澤回說這是第一次換~
車廠師傅驚訝的說怎麼可能? 五十五萬換第一顆變速箱?
坦白說以阿澤平常那種沒臭小的開車方式呢?
一顆變速箱可以用這麼久真的是奇蹟了~
甚麼叫做沒臭小的開車方式呢?
簡單來說就是常常不是只入D檔在開車~
時常不斷的拉轉~
可是在大部分的保養人口來說~
加了對不對的變速箱油? 其實並不是太多的車主會在乎~
大部分的車主在乎只是一罐變速箱油要花多少錢而以~
所以像阿澤這樣可以用個四五十萬公里變速箱才壞掉的人就很少~
BOHENG陶瓷競技前來令~
原來高雄台東的車程快一點要兩個半小時~
慢一點也要三個半小時~
好吧~
來令片提早換也是OK的~
畢竟里程數累積的太快~
TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~
冬瓜茶退下~~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
我想這應該可以是個傳說了~
紀錄應該很難被人打破~
原來外匯變速箱上面還有油冷器勒~
我想這也不意外了~
日本製造的東西換成台灣製造總是會拿掉一些東西~
NO1. 所以說為甚麼大家普遍認為日本來的會比較好不是沒原因的~
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