就在昨天呢?
車主突然問我225/55/17的輪胎~
這個車主呢? 可以說是VVIP了~
因為家大業大所以家裡車子特別多~
這幾年來? 幾乎每年都來換輪胎~
因為前兩年把家裡的ML給換掉了~
換這台V250D~
而從新車那一刻開始呢? 就很想把輪胎給換掉~
那原廠胎讓車主開起來相當不舒服~
兩年也才開不到一萬公里~
可以說是非常少開~
V250D呢? 因為車重實在不容小看~
所以原廠配韓國胎而且是101W的~
因為要耐重還要肩負耐磨的任務呢~
輪胎會比較硬? 那是一定要的~
可是對於里程數累積相當慢的車主來說呢?
每一次開車都是個煎熬~
這世上很少有兩全其美的事情發生~
就算有? 那大部分都是人家騙你的~
要耐磨? 又要排水性好?
要安靜? 又要抓地力好?
要舒適? 又不想輪胎太早磨掉?
人類就是這麼的貪心阿~
可是車主不想這樣~ 當自己知道耐磨不是自己的第一選項的時候?
已經忍耐兩年了! 在忍耐下去只是讓自己更加困擾~
所以決定提早把輪胎給換掉~~~
Goodyear EfficientGrip Performance 225/55/17 for Mercedes-Benz V250d
為了不要失去載重性~
又想要輪胎不要太硬~
所以車主後來選耐重指數同樣是101W的Goodyear EfficientGrip Performance~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
說到這!
不得不吐草一下固特異~
在輪胎的取名上呢? 為什麼不能夠簡化一點~
一長串的英文呢? 實在讓人很難印象深刻~
光念就很難念出來了~ 更何況是拼音~
曝光度呢?
在產品銷售上是一件很重要的事情~
而且也很兩難~
要尋求煙火般短暫的絢爛? 還是蠟燭般持之以恆的微光?
兩者之間要做出選擇? 每個人選的也都不一樣~
車主曾經說過我做生意的技巧以及利用網路的方法跟別人比起來遜色不少!!!
其實我自己深深的思考過~ 車主說的其實是真的!!
極致胎圈平衡~
輪胎平衡克數過高~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不平衡最佳化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
見賢思齊~見不賢而內自省也~
當媒體只剩下裸體以及屍體才能夠吸引人們的關注?
人們就不在會記住新聞的內容是甚麼~
我不追求煙花般短暫的發光發熱~
我要的是能夠持久延續熱度的燭光~
沒辦法阿~ 技不如人! 寫更輸人!
剩下唯一能做的就是比誰的氣長了~~
NO1. 我覺得經營就好像種植物一樣~ 你必須每天澆水! 而且不能夠斬草除根!
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