曾經開老婆的YARIS來裝過TPMS的V60~
因為下禮拜要出遠門~
所以下午特地請假來弄車~
說到這台V60呢?
車主表示輪胎總是磨不超過三萬公里~
而且在原廠胎換掉之後呢?
車子的定位就一直不準了……
而這定位不準的問題呢?
車主也找了好幾家輪胎行處理過了~
每一個店家都說有按照原廠的數據標準下去做好定位了~
某一家還想趁著定位的時候跟車主推銷調整器~
這一點讓車主挺反感的~
跑了好幾間定位都是這樣~
搞到後來車主都一度懷疑是不是自己的問題了~
做一次四輪定位應該多少錢?
這在市場上並沒有一個公告的價格~
車主跟許多人一樣~ 一開始也是用價格去衡量價值~
換胎送定位~ 千元以下的四輪定位~
為什麼定位還要強迫推銷? 還不是因為賺的不夠多~
在投資與收益之間沒有辦法達到一個平衡?
這時候就必須靠額外的收入來彌補成本上的空缺~
像車主這樣已經找了好幾家輪胎行都沒辦法解決定位上的問題?
這就好像已經因為感冒看了好幾家診所的病人一樣~
定位有問題呢? 也不會讓車子馬上就不能動~
更不會一開車出去就輪胎爆炸之類的~
可是開起車來就是會偏~ 但是會偏又不會說讓車子拋錨之類的~
就好像小感冒一樣~
他也就是讓你會咳嗽~ 不會嚴重影響你的生活~更不會讓你的生命立刻產生危險~
但是就是會咳~
專門解決別人沒辦法解決的問題?
這樣到底好不好?
你不靠專門解決別人的問題去累積自己的經驗值呢?
也不會有升級的機會~
可是如果跟著別人一起胡搞瞎搞呢?
可以說連升級的機會都沒有~
輪胎廠商只顧著把輪胎賣出去而以~
壓根的不會管輪胎是怎麼裝出去的~
而車主只在乎換輪胎花了多少錢~
也不想說到底裝的對不對? 好不好~
一切的問題就是這樣產生的~
其實我聽著車主敘述著整個車子定位不準的開始以及經過~
心裡就大致上有個答案了~
這完全是人的問題~
也可以說是店家獲利不足症候群~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
上手店家說有用原廠標準的數據去做好定位?
是真的假的? 我也不知道~
為什麼說是店家獲利不足症候群呢?
一間輪胎行的成本呢? 必須靠獲利來支持~
如果賣輪胎賺的錢可以直持開銷? 何必做一些強迫推銷的動作?
好吧~
困擾車主很久的定位問題就這麼解決了~~
NO1. 枉費車主還特地拿著大把鈔票要來花……..問題根本不大!! 就技術本位的問題而以~~
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