VOLVO S60 Goodyear ASYM-3 F1 Asymmetric-3 235/45/17 3D四輪定位

VOLVO S60 GOODYEAR ASYM-2 F1 Asymmetric-2 235/45/17 3D四輪定位

兩年前曾經來換過輪胎的S60呢?

今天又來換輪胎了~

 

某一次跟輪胎業務聊天的時候發現呢?

在整個輪胎市場上!

會去換知名品牌的車主們呢?  流動性還蠻高的~

通常都是以品牌以及價格來做第一選擇~

同樣的品牌? 那裡便宜? 就去哪裡換~

在知名度太大的情況下~ 相對的也加深了消費者的印象~

 

可是以固特異來說呢?

在市場上的能見度的確輸對手太多太多!

反而以許多換固特異輪胎的車主來說呢?

會以店家的選擇為選擇的比較多~

因為店家賣固特異~

因為店家推薦固特異~

因為店家只有固特異~

 

車主上一套原廠米其林輪胎呢?

很可惜的只用兩萬公里就下課了~

而且還磨的相當的平~

 

然而兩年前裝的F1A2呢?

再跑了三萬公里之後?  胎紋比當年的米其林還深~

但是車主覺得差不多該換掉了~

省輪胎錢? 一直以來都不是注重安全車主們的選項~

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric-3 235/45/17 FOR VOLVO S60 !

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

面對時代的洪流~

我們能夠改變什麼? 

當賣輪胎變成跟賣水晶一樣的時候?  

你又能改變什麼? 

兩年前~兩年後~  輪胎價格竟然差了快五分之一!!

對於消費者來說! 這是件好事~

可是對於企業體來說!  這完全不是件好事~

 

當品牌只能淪落到削價競爭去爭取客戶的時候?

所能夠創造出的品質不可能高太多~

有多少預算~做多少的事情~

有多大的屁股當然就坐多大的椅子!!

同樣規格本來德國做的F1A2 ~

換到F1A3卻離開德國的懷抱了……

唉~ 便宜五分之一又如何?  對於某些車主來說!  差那五分之一寧願用德國的阿!!

 

極致胎圈平衡~ 

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

小學徒依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

3D四輪定位~

 

 

TPMA設定完成~

 

 

車主看著之前來輪胎對調的喜美八代裝F1A3都可以跑個六七萬公里以上?

疑惑著為什麼別人可以這麼耐磨?

 

 

輪胎的耐磨與否~

跟許多因素有關係~  

這一點就不要想太多了~ 

NO1. 唉~~我們能檔的了什麼?  好像甚麼都檔不了阿~