MAZDA 5 PIRELLI cinturato P7 205/55/16 3D四輪定位

 MAZDA 5 Goodyear Assurance TripleMax 205/55/16 3D四輪定位 SELENIA 5w40 SWD JAKO ATF

距離上一次換輪胎呢?

已經是兩年前了~

從事高空清洗作業的車主呢~

今天剛好休假沒事所以來換輪胎~

 

 

每個人要在職場當中立於不敗之地沒辦法被別人取代呢?

都要有所付出~

就好比高空作業來說~ 靠的不只是年輕~

克服懼高症是基本的~ 不然動不動就是在十幾層樓高的牆面上工作~

怕高? 你是要來衝沙小~

今天早上呢?  有台W211來檢查~

已經在別家底盤店換過避震器的W211呢?

發現換完之後的彈跳感跟原本故障的避震器感受相去不遠??

 

 

在跟W211車主一起出去試車的時候呢?  一路上開起來都沒有任何異音~

我開起來感覺也沒甚麼異狀~

而車主在換避震器之前呢?  沒漏油沒異音的也不算是故障! 只是感覺車子開起來有點晃!  畢竟原廠避震跑十幾萬公里了~

新的避震器跟舊的避震器之間呢?  耐久度不一樣!  感覺當然也不一樣!

就好像一個HP有100! 令一個HP只剩下50! 

只換避震器桶身! 但是彈簧卻沒有跟著換!

一強一弱之間!  當然開起來會跟以前不一樣…..

為什麼店家在換避震器之前沒有說? 

 

 

 

開店做生意~

有些話可以說~有些話不可以說~

這尺寸的拿捏超重要~

但是有些話你不說? 在買賣成交之後所造成的糾紛就相當麻煩~

 

 

有一次車主開車在高速公路上準備去工作的時候呢?

壓到了一個類似輪胎氣嘴的東西~

剛壓到的時候呢?  因為有裝TPMS~

看著胎壓掉了2PSI呢?  就知道輪胎中釘了~

這時候慢慢的從高速公路內線切到路肩~

停好車沒多久! 整個不到十分鐘的時間! 輪胎就整個沒氣了~

 

高速公路異物多…..

不知道哪來的輪胎氣嘴而且是金屬的!!

根本就好像被不鏽鋼吸管給刺到輪胎一樣~

那可是瞬間被漏氣一樣~好像被放血一樣的速度~

如果沒有TPMS的警告? 當時應該輪胎就先報銷了~

 

PIRELLI Cinturato P7 205/55/16 for MAZDA 5~

 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

TPMS金屬氣嘴專用橡膠墊圈跟換~

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

其實車上這組TripleMax裝在車上也跑了五萬公里了~

雖然說那一次高速公路驚魂記真的讓人印象深刻~

 

 

車主因為都要開車往工地跑~

在那種嚴苛的路面環境下! 輪胎真的只是消耗品而已~

所以這一次想換看看其他品牌的輪胎~

 

 

極致胎圈平衡~

 

 

二刀流!  手搖十字架! 

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

小學徒依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

原廠配車胎跑四萬~

TripleMax跑五萬~

cinturato P7能跑幾萬呢? 

 

 

高空作業真的不是一般人可以做的~

叫我在外牆清潔貼磁磚的…….

光腳軟這問題就沒辦法克服了!! 還工作勒~

NO1. 要想立於不敗之地?  就要有特色到別人無法取代~