【煞車制動】

HONDA FIT BOHENG陶瓷競技前來令極致安裝 TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換

HONDA FIT Goodyear Assurance TripleMax 195/50/16 ORO W417HA TPMS 極致安裝 3D四輪定位

車主呢~

基本上是看天吃飯的~

只有在壞天氣的時候呢? 才會比較有空~

 

 

前天晚上呢?

下了班我在電腦前寫部落格~

突然有一對摩托車騎士跑進來說要問輪胎~

年輕小伙子呢? 最近花了六萬塊買了一台K8!

才花五六千塊去保養呢?  發現輪胎平了必須換輪胎~

205/45/16的價格呢? 讓小伙子有點喘不過氣來~

 

 

K8其實也是算台好車~  正常保養下不會花太多錢來養~

但是年輕小伙子呢? 想要帥咩~ 上網自己跟人家買所謂的自售車~

六萬塊買台十八年的K8!  買回來還問題一堆~ 

現在花錢換輪胎呢? 這一年當中還會有甚麼問題? 不知道~

把問題反映給上手車主呢?  車主表示車都已經過戶賣給你了! 不甘我的事~

阿哈~ 典型的最後一個當鬼~ 誰買了誰倒楣~

年輕小伙子的女朋友呢?  在一旁聽著我們兩個的對話! 只能默默的玩著我家的貓….

不然勒~  還能怎麼辦~ 

 

車主呢~

是在做鋪路的~

沒有錯~ 就是你想像中的鋪路工! 

最近木曜四超玩才有一日鋪路工的節目讓大家了解為什麼台灣的馬路都不平…..

政府不願意花錢養自己的工班~ 所以開放民間企業來招標~

但是最低標這種架構卻整個讓施工品質蕩然無存!

早上施工被抗議! 晚上施工被檢舉!  

大家都想要有好路走~ 卻又不想要承受施工的困擾!!

為什麼要改最有利標?  我多花一點錢讓你把事情給做好~

也不想要在被抗議路總是鋪不平~ 

 

從上一次換輪胎到現在也三萬公里了~

這輪胎的深度估既可以比原廠耐用非常多~

原廠為了製造出利潤最大化只希望用最便宜的輪胎來裝配~ 

這就是典型的最低標的例子~

 

車主想說一年開七萬多公里~

應該差不多該換煞車來令片以及煞車油了~

最近踩煞車踩到快停的時候總是會有異音~

 

 

阿哈….

這煞車來令片應該還可以不用換阿~

可是車主看了看~

算了~ 都跑一趟路來了~ 就順便換一換好了~

 

一年七萬公里的累積量~

真得不是一般車主可以比較的阿~~

可惜日本FIT有出油電款的! 台灣卻沒有!!

不然這油錢省的可多的呢~

 

BOHENG陶瓷競技前來令~

 

 

滑動銷潤滑!福士螺絲膠!

 

 

打完收工~

 

 

里程數累積的快~

煞車油衰退的也快~

這是一定的~ 

 

TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~

 

 

冬瓜茶退下~

 

 

好險FIT還算省油~

不然這油錢累積下來應該相當驚人!

可以換好幾箱衛生紙~

 

 

二刀流!  手搖十字架! 

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

小學徒依舊是穩定的輸出!

 

 

Green light in my life !

 

 

社會上許多職業都有其專業的程度存在~

如果不是一日系列把鋪路工給拍出來~

大家或許不知道原來鋪馬路也是個專業~

而且日本的路鋪的那麼平?  其實台灣也可以做到~

只是看要不要而已~ 

 

路當然能整合一起挖阿~  但是一起挖之後? 能拿的錢就變少了~

經費預算被壓縮成那樣~ 路怎麼會平~

台灣的技術不輸國外! 但是台灣的愚民也不輸國外…..

NO1. 壓路機真的不好開阿~~ 

 

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