最近剛換Tiguan的車主呢?
其實也算是老客戶了~
從第一次來到現在應該有四五年了吧~
到現在也換第四台還是第五台車了~
車主呢?
其實算是個極度龜毛的人~
不只是在用車環境上面~
應該連生活上也都有自己的一份堅持~
可是呢?
最近剛換了鋁圈~
本來7J的鋁圈呢? 換了這組8J的鋁圈之後呢?
感覺車子的彈跳感變高了~
開起來車子的後面也變的晃許多~
坦白說鋁圈7J跟8J之間的差異呢?
就只有差在鋁圈的寬度~
這1J之間的差異呢? 其實不是每個人都可以感覺的出來~
應該說大部分的人都感覺不出來~
這個極小眾的市場呢?
一直以來都不受主流市場的歡迎~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
既然不受主流市場的歡迎呢?
當然能夠接受的店家更是不多~
其實我自己也是因為開店經營以來~
才學習到所謂的”伸縮”
好險龜毛的車主有把原廠鋁圈給留著~
不然就尷尬了~
開起來這麼晃? 真的會讓人受不了阿~
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
所謂的條件交換呢?
那是必須站在雙方都滿意的立場上面的~
就好像網路遊戲一樣~
你願意用三百公斤的木材去換一百公斤的鐵?
表示目前鐵的需求量呢? 對你來說是相當重要的~
所以才會有所犧牲~
而且市場上的供需問題呢?
都會有所平衡~
龜毛的人會去龜毛的店家~
要便宜的人會去便宜的店家~
各取所需~互不干涉~
龜毛的人去便宜的店家? 當然不會有好結果~
要便宜的人去龜毛的店家呢? 我想這交易也很難達成~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不平衡最佳化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
小學徒依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
伸縮自如並不代表沒有腰骨~
該硬的時候硬~
該軟的時候軟~
男人一輩子學得不就是這樣~~
白換的鋁圈~
就當作學個經驗吧~~
不然賣也賣沒甚麼錢~
NO1. 沒想到時間過好快~
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