一直以來都趁著禮拜一早上來輪胎對調的FIESTA~
這一次除了輪胎對調之外!
還自己帶煞車油要來換~
FORD FIESTA Goodyear Assurance TripleMax 195/50/16 ORO W410-A TPMS 極致安裝 3D四輪定位
女怕嫁錯郎~男怕入錯行~~
其實買到妥善率不高的車呢? 好像也是一樣悲劇~
在移車的時候呢? 就可以很明顯感覺到變速箱有點異狀~
車主之前已經保固過變速箱什麼模組了~
雖然有十年保固~ 但是這樣好像也解決不了消費者心中的疑惑~
觀念這回事? 好像不管是哪個年代都會有衝突~
有人的地方就有江湖~ 有江湖的地方就有紛爭~
到底質與量之間的選擇到底誰贏誰輸呢?
永遠都沒有個對錯…..
從換完輪胎到現在已經四萬公里了~
以目前輪胎深度還有2.4MM來說呢? 應該可以讓車主在跑個五千到一萬公里~
以車主常常宜蘭台北兩邊跑來說呢? 搞不好不到半年就可以在換輪胎了~
輪胎換的多? 會比較厲害嗎?
要在工人與工匠之間做的選擇呢?
我寧願當個工匠! 也不想只當個工人!
每天反覆做同樣的事情~ 真的沒有甚麼了不起的~
工人就是這樣~ 日復一日! 年復一年! 做的都是同樣的事情~
但是在離開那生產線式的工作之後呢?
是不是能夠有自己的邏輯思維? 是不是有故障排除的能力?
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
自備煞車油更換~
做的好不如做的巧~
太過制式化的作業! 只適合在不需要跟人面對面的環境!
站在跟車主之間的第一線~
只做個工人的事情? 唉! 只能說一切是自己選擇的!
自己的未來也是~
冬瓜茶退下~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
我自己依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
東西不好?
保固到天荒地老又有何用~
增加的不只是使用者的麻煩~
更是整個龐大後勤系統的空轉~
輪胎裝的多又如何? 妥善率不高也是枉然阿~
裝越多~ 有問題的也越多~
NO1. 沒有比較就沒有傷害~
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