HONDA CIVIC8 喜美八代 Goodyear ASYM-3 F1 Asymmetric-3 215/45/17 3D四輪定位
好的~ 現在是晚上十一點鐘!
夜深人靜的最適合講鬼話了~
如果不是我自己親身遇到呢?
任誰看到這篇文都會覺得我在畫虎蘭~
話說這個喜美八代車主呢?
已經算是超級VIP了~ 我倆結緣已經超過五年~
兩個禮拜前呢? 車主突然LINE給我說差不多該換輪胎了~
每一次換完輪胎後都準時報到來輪胎對調的他呢?
因為前一陣子輪胎中釘補過~
所以想說差不多該是讓輪胎下課的時候了~
HONDA CIVIC8 喜美八代 GSD5 215/45/17 胎圈最佳化搭配 3D四輪定位
這台喜美八代第一次來換輪胎的時候呢?
當時里程數是99670公里~
換上GSD5之後呢? 因為工作業務需求~
平常都是以高速公路居多~
而上了高速公路之後的時速呢? 基本上跟一樣南北奔波的阿澤差不多!!
然而第一套GSD5呢? 下雨天的排水性讓車主相當滿意~
而且里程數累積的也超划算的~ 一套輪胎用了78673公里~
後來2016年換裝F1A3到現在呢? 也差不多3年過去了!
可是這一套F1A3呢? 卻讓他累積了96231公里!!
窩操~ 這是不是鬼話連篇阿~
一套F1A3竟然用快10萬公里? 這不是鬼話? 那甚麼才是鬼話?
今天早上我才剛跟遠在高雄的阿澤研究下一套輪胎該換甚麼的~
本來用GSD5的阿澤呢? 後來我給他換上了F1A3!
可是上一次阿澤回台北的時候呢?
跟我說車上的F1A3在開車回台北的時候呢?
路過積水的路面讓他小滑一下!
以阿澤的使用情況來說呢? GSD5跟F1A3同樣規格都是215/45/17!
但是里程累積卻也差不多四萬左右而以~
如果不是輪胎意外中了釘!
而且車主自己也覺得這一套F1A3實在讓他用的超夠本的~
不然輪胎厚度離安全線還有1.8mm!
96231? 隨隨便便都10萬公里超過好嗎……
Goodyear Eagle F1 Asymmetric-3 215/45/17 FOR HONDA CIVIC8 喜美八代~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
金屬氣嘴橡膠墊圈更換!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
輪胎磨耗快慢的關鍵呢?
有很多種因素!
胎壓! 輪胎對調! 定位! 還有駕駛習慣!
以車主使用都是以高速公路居多來說呢?
輪胎的磨耗本來就相當慢~
而且車主開在高速公路上的時候呢? 因為車少不塞車呢?
會用到煞車的機會也不多!
會讓車主在次選擇換f1a3的原因呢? 並不只是因為耐磨!
而是f1a3的濕地抓地力呢? 給他感覺比gsd5還來更好~
從換上去到現在快二十次的輪胎對調呢?
並不會隨著輪胎的厚度減少而有明顯的衰退!
極致胎圈平衡~
鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局!
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
路是人走出來的~
紀錄更是人打破的~
我是不知道f1a3在外面能用多少公里~
但是在我店裡? 這台喜美八代已經是目前第一名了!
沒想到原來車主的開車習慣影響的不只是輪胎的磨耗~
27萬多公里~ 車上的避震器還是原廠的……
NO1. 如果不是換輪胎都有寫文章記錄~ 真得很難證明輪胎真的跑快10萬公里阿~
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