Volkswagen Tiguan~
之前就有來換輪胎的車主呢?
昨天跑來說輪胎又差不多該換了~
因為剛好車子的點火系統有問題回了一趟原廠~
原廠才檢查說輪胎差不多該換了!!
雖然只是個點火線圈壞掉~
就這樣因為點火系統損壞就花一萬多塊~
每一次都是兩輪兩輪換的車主呢~
平均每一次換輪胎的里程累積都差不多六萬公里~
因為每天必須肩負業務的工作~
不停的在路上跑是必須的~
今天下午呢?
一台FIESTA來檢查輪胎~
新車到現在才累積不到一萬五千公里的他~
輪胎深度竟然已經只剩下2MM左右而已~
右前輪還只剩下1.4MM!
輪胎的磨耗關鍵呢?
有輪胎本身~ 底盤定位~再來就是車主的開車習慣了!
輪胎本身跟磨耗有甚麼關係?
當然有阿~ 抓地力好的輪胎! 相對的就不耐磨~
比較擦的乾淨的橡皮擦! 也會磨耗的比較快阿~
但是這磨耗都會有個平均值~
相對的低於平均值? 當然就不正常阿~ 雖然說平均值沒有個標準!!
但是沒有人能接受每一萬五千公里就該換輪胎的吧!
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 215/65/16 for Volkswagen Tiguan~
Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
因為FIESTA車主才開兩年而且平常都在原廠保養~
所以我建議車主先回一趟原廠檢查看看~
畢竟新車還有保固~ 輪胎搞成這樣雖然沒有保固!
冤有頭~債有主~ 但是原因要找出來阿~
我知道問題的原因大概是哪些~
不過我還是建議車主回原廠一趟~
原廠輪胎沒保固我知道~
回原廠也不一定有幫助我知道~
但是讓車主回原廠一趟呢?
就是要讓車主感受一下到底什麼是專業~ 什麼是在坑爹~
今天去買咖啡喝~ 但是喝下去的竟然是奶茶?
這會是車主自己點錯的疏忽? 還是店員做錯的疏忽?
回去跟店員抱怨的時候? 如果他跟你說飲料拿出去店裡了!! 其他一概不負責?
唉唷~ 誰受的了阿~
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
不平衡最佳化~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
輪胎磨的太快?
我也有遇過是輪胎本身的問題阿~
為什麼都要先檢討車主或者定位~
原廠配車胎通常都不會是競技胎~
不耐磨實在很難讓人心服阿~
每次換兩輪~
每次都差不多六萬公里才來換兩輪~
這樣其實也算耐磨阿~
NO1. 新車而以輪胎那麼不耐磨? 解鈴還需繫鈴人阿~
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