Volvo C30 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 215/45/17 3D四輪定位

Volvo C30 Goodyear ASYM-2 F1 Asymmetric-2 215/45/17 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

好久不見的C30~

今天預約要換輪胎了~

 

 

從新車到現在以來呢?

C30的輪胎沒有一組是平平安安磨完下課的~

上一組輪胎呢?  更是因為沒有輪胎對調而特別短命~

是因為輪胎不好所以特別快換嗎?  應該說是遇人不淑吧~

 

 

車主到現在連保養維修都還是回原廠!!

為什麼尊重專業卻不會遇到好的店家?

將心比心很難嗎? 

以車主在零售業打滾這幾年來說?

還真的是挺難的~

 

 

最近車主因為轉換跑道而跟前東家進行訴訟~

離職一切按造程序!  但是前東家卻故意不發該有的業績獎金!

這那招阿?  該給的不給?  分手不能夠分的乾淨漂亮嗎?

大公司財大氣粗的~ 也不怕跟你走法律程序~

雖然知道自己一定會輸~ 也要讓法務陪你耗時間…..

可惜這一次遇到車主這個對手太硬~

 

 

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 215/45/17 for Volvo C30 ~

 

 

上一套F1A2呢? 

讓車主用了三萬多公里~

這三萬公里以來呢?  車主最怕的呢? 就是輪胎跳花了~

一直以來都在輪胎跳花地獄當中不斷輪迴著? 

不只是造成生活上的困擾! 更是造成金錢上非常大的負荷!

 

 

以F1A2一直到目前F1A5來說呢?

F1A2的耐磨性沒有F1A3好~

可是目前已經來到F1A5了~

到底A5的表現如何呢?  如果看官方廣告能準確呢?  

那我相信也不用這麼多網路車評出現了~

假新聞又不是頭一次出現~ 

當然假寫手也是阿~ 

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

 

金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換~

 

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

 

車主在換過輪胎之後呢?

很準時的每五千公里回來輪胎對調~

這一次可以打破車主用胎紀錄呢?

其實靠的並不是高檔的設備或者是頂級的輪胎~

最重要的是雙方的互信~

 

車主轉換跑道之後呢?

幹的跟上一份工作一樣~

為什麼業務的流動率這麼高?  因為根本沒有人可以去改變現況~

老闆要求業務提升業績~ 業務拜託採購進貨~

通路商每個都備塞貨塞得滿滿! 但是每個月的銷售量還是低的可憐~

這樣業務怎麼可能待的久?  永遠都滿足不了老闆公司的期待阿~

然後公司能做的是甚麼?  就是不斷的砍業務! 然後改標旗下過期商品? 

不然就是不斷發生高價買樓頻收回扣諸如此類的鳥事了~

 

 

極致胎圈平衡~ 

 

 

鋼琴黑平衡用貼鉛加入戰局~

 

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

 

 

Green light in my life !

 

 

 TPMS設定完成~

 

 

3D四輪定位~

 

 

我們都不能改變現況~

也改變不了公司對自己的期待~

但是改變自己? 這應該還是可以的~

花最少力氣~得到最大效果!! 

82法則有時候真的挺有用的~

 

 

多數人!! 他們只能造成少許的影響~

少數人!! 他們們造成的卻是主要以及重大的影響!!

NO1. 有時間多讀點書真的有用~ 

NO2. 這一套F1A5一定用的比F1A2里程還高~