前一陣子因為出差呢~
車子很久沒有開~
可是在回來台灣之後呢?
卻發現儀表板上煞車燈會一直亮著~
這讓人害怕的煞車燈呢?
雖然亮了起來~
但是車主開起車來也沒甚麼異狀~
就這樣車主撐了幾個禮拜才趁著保養的時候一起檢查~
一開始車主跟我說煞車燈亮?
我還以為是後面煞車燈在亮~
很多老車到後來都會因為煞車開關壞掉而讓煞車燈恆亮~
最後因為把電給耗完卻發不動的人更是有~
可是車主這煞車燈亮可不尋常~
是因為煞車油油量太少才亮燈~
這奇怪的煞車油跑哪去了?
我想等一下檢查應該就能知道~
但是這含水量高到亮紅燈? 哪可就不行了~
萬惡放油塞墊片消滅~
因為車子停在停車位的時候呢?
地下總是會有漏油的油漬~
所以車主希望把漏比較嚴重的地方給維修~
可是十九年的PREMIO呢?
整個引擎幾乎是每個地方都在漏油~
今天弄了油底殼? 曲軸後油封也還在漏~
曲軸前油封也還在漏~
更不要說汽門式墊片了~ 也還是漏阿~
一次維修百分之二十? 要維持百分百的妥善率真得很難~
不一次藥到病除~ 拖到後來也沒用阿~
這光停著的時間就可以讓蜘蛛在車底下結這麼大一張網~
為了不讓停車位上有油漬的代價還挺高的~
可是車主這幾年也沒有換車的打算~
那怎麼辦~
雪莉娜~
TUTELA TOP 4/S 煞車油!
TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
這意外發現的避震器漏油~
恩~
因為車主才換過~
這只好讓車主去跟上手店家協調了~
冬瓜茶退下??
不不不~
這已經超越冬瓜茶~邁向醬油等級了~
煞車油終於得到解放~
而且也不在亮燈了~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
以一年累積一萬公里來說~
十九年的車齡累積十九萬公里其實算還好~
可是如果這十幾年來加的機油是不正確的?
標榜美國進口的機油? 包裝上卻是中文標示?
連個國際條碼都沒有?
這很明顯的詐騙手法~ 可惜車主的家人卻一直被蒙在鼓裡~
真的要找時間來處理引擎漏油?
就為了因為不要讓停車位上面有油漬?
我想應該是公司的停車位才會如此麻煩吧~
不然一般住家停車位?
應該鋪個紙板之類的就好~ 管委會也不會太機機歪歪在這一方面的說~
關於過去~
我們都沒有辦法去控制~
但是對於未來? 我們就有掌握在手中的能力~
引擎~ 底盤~ 整備之路還要走很久……
這出差也未免太久了~
才能夠讓蜘蛛如此囂張~
NO1. 車主還特地把家人之前保養的機油空瓶拿來給我看……XD
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