Mitsubishi Outlander~
車主預約要大保養~ 那OK的~
除了大保養之外呢? 還要求要電腦診斷清除故障碼?
那也是OK的~
只是萬萬沒想到~ 這里程數這麼高阿~~
才2017年的車呢?
快兩年時間! 里程數就已經18萬多公里了~
原來車主是跑機場接送的~
平均一個月就一萬公里~ 所以里程數才會這麼高~
前幾天的時候呢?
車子因為發不動而請人來接電換電池~
可是在電池換完之後呢? 儀表上面的TPMS警告燈卻亮了起來~
回原廠檢查呢?
原廠表示說TPMS沒問題~
應該是換上去的電池有問題?
可是去找換電池的呢?
這他會認帳嗎? 換個電池跟亮TPMS燈有甚麼關係?
真相永遠是這樣吼~ 不能夠讓人知道~
就好像自己穿著西裝~ 但是你不會遇到人就說自己內褲甚麼顏色一樣~
里程數很高~ 但是車子的零件疲勞度也很高~
可是最後知道的永遠都是車主~
這我也覺得很奇怪~
通常高里程數的車主呢~
對於保養這回事也會特別計較~
因為這都是自己的營業成本~
成本越低? 獲利越高? 這種觀念已經是過去式了~
不要在幻想在賭桌上自己總是贏錢的那一個~
每個人都想要贏? 那要誰輸?
會掉入詐騙的陷阱裡呢?
通常都是因為自己的貪心~
如果貪心是對的?
那今天就不會有伊索寓言的存在了~
故事總是在告誡著人們不要步入別人的後塵?
可是人們總在聽完故事之後左耳進右耳出~
最後坐在路邊痛哭~哭著說自己當初怎麼這麼傻~
市場上總會有分主流以及非主流~
以車子來說也是一樣~
以三菱來說呢? 在營業車裡一直都是非主流車種~
可是還會有人買的原因呢? 第一個不外乎是愛! 第二就是便宜了!
可是便宜有好處也有壞處阿~
最近去法院告歸還牌照!! 因為一個FORTIS車主來車行掛牌!
但是最後跑計程車跑到自己沒錢修車~
只好擺爛拖累自己的人生~
萬惡放油塞墊片消滅~
煞車油趁這機會也要一起換掉~
雪莉娜~
原廠變速箱油~
GRO 50% 水箱精!
TUTELA TOP 4 煞車油!
原廠火星塞!
TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~
冬瓜茶退下~
煞車油從兩個燈變成一個燈~
現在這麼多假貨~ 假到連我都分不出來~
還是回原廠領才是真貨~
因為一開始就有跟車主告知換變速箱油的時間會很久~
所以車主乖乖在休息室裡待著~
也因為車主是第一次來~
所以在步驟上特別謹慎! 而且換之前跟換完都要求跟車主一起試車~
畢竟防人之心不可無~
TPMS發射器都正常阿?
儀表上面卻顯示TPMS異常?
引擎水溫診斷電腦密切監控中~
既然TPMS沒問題? 卻又亮TPMS故障燈?
這樣就奇怪了~
機場接送價格已經殺到見骨~
在這麼競爭的大環境當中~
可以有比別人更好的環境? 那實在沒有不待的理由~
車主這間公司是我看過待遇最好的公司了~
機場接送以往都是在機場附近等接機~
在車上發動開冷氣! 耗油而且休息的不舒適~
能有休息室給司機躺著休息? 這種公司很少阿~
可以每個月穩穩的累積一萬公里?
這樣其實也不算差阿~
畢竟里程數也是收入的保證~
NO1. 同級營業車來說~Outlander還是比RAV4少很多阿~~
無留言