說到車主呢~
其實也算是很熟的了~
本來一直都在跑UBER~
家裡也不缺錢~生活也好過~
跑UBER呢~ 只是想讓自己有個事情做而已~
可是交通部輔導以租賃車名義違規營運的Uber駕駛轉開多元化計程車!!!
本來輔導期原先只到10月初而已~ 後來一延在延!!延至11月30日!
12月1日起將取締開罰
對違規的租賃車業最重可罰新台幣9萬元!!
車主也抱著想說交通部最後可能又是重重舉起! 輕輕放下!
所以一拖在拖~
這幾天為了掛牌的問題呢? 跑來跑去~問來問去~
哀~ 如果不是看在老鄰居的份上~ 真的很懶的幫這麼多忙阿~
Uber在全世界開始衰退呢? 是最近各個國家關注的話題!~
一開始Uber挾著資訊科技與共享經濟兩項優點~
在各個國家到處攻城掠地~
只要有車? 就可以加入共享經濟的列車~ 在這列車上! 大家可以一起賺錢~
可是說穿了! 一直以來都是用非法來做合法的事情~
對於乘客來說~ 價格便宜而且司機素質高~
對於司機來說~ 雖然抽的%數高! 不過簡單輕鬆就可以賺到錢~
一個月跑十萬? 扣一扣也能有個七萬進帳~
雖然對於司機來說很吸血~ 不過大家還是甘之如飴~
本來車主是想跟朋友一起轉到合作社的~
可是看我爸如此熱心幫忙他~教他如何從租賃車轉換來多元化計程車~
所以才換來掛我家的計程車行~
其實關係這回事呢?
在這社會上本來就是利用來利用去的~
就好像UBER利用司機賺平台派遣的錢~
司機利用UBER平台去賺每個月的薪水~
只要一台車~放著一隻有網路的手機~
你也不用出去找客人~更不需要認路! 走到哪裡! 平台就是派CASE給你~
上車地! 下車地! 規劃路線! 通通都幫你安排好了~
甚至下車也不用收現金~
雖然說是老鄰居呢~
可是這也是第一次來保養~
平常都是找住家附近的店家弄~
這一次呢? 是稱著掛牌的時候一起保養的~
以營業為目的的車呢? 對於保養都會計較~
這樣就能夠解釋為什麼才一年多的輪胎竟然開始出現裂痕的原因了~
萬惡放油塞墊片消滅~
雪莉娜~
才為了從租賃牌轉掛計程車行花了好幾天時間~
今天中午才掛好牌~
又要去UBER等好幾個小時才可以上線~
很多事情早就知道結果~
卻偏偏一拖在拖~ 拖到最後才肯去面對~
搞的自己好幾天不能夠工作~ 這樣怎麼划算納~
掛租賃牌不只要繳稅金還要多繳靠行費~
辦理業務還要自己跑流程~
麻煩又多花錢的事情還是有市場?
撇開UBER的不合法~
其實有很多地方都是傳統計程車所欠缺的~
不然怎麼會有人甘願被吸血哩~
救人不如救蟲~救蟲至少還會得到心靈上的慰藉得到一個爽!
而救人卻往往是在自討苦吃~
到最後不但顧人怨還會惹來一身腥~
NO1. 其實我也差不多料想到將來會發生甚麼事了~ 哀~~
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