【輪胎更換】

TOYOTA CAMRY HYBRID 南港SX-608 215/55/17 3D四輪定位

TOYOTA CAMRY hybrid Goodyear EfficientGrip Performance 215/55/17 胎圈最佳化平衡 3D四輪定位

禮拜一的早上~

車主突然LINE給我說要換輪胎~

這一次想要換南港的!!  而且要換四個!! 

 

1.jpg - 部落格相片

 

因為車主都跑晚上~

就在幾個小時前呢?  車主載著客人在快速道路上!!

突然輪胎出現規律的異音~  然後TPMS就出現警告聲!!

唉呀~ 去24小時的輪胎行檢查呢?

店家跟車主說這沒辦法補了!!  開始推銷著店裡的中古胎給車主看!!

唉呀~ 上一台車就都是在24小時的輪胎行換中古胎的~

中古胎就要一千多塊…..還不如換新的!!

2.jpg - 部落格相片

 

就在跟店家說先換備胎就好之後呢~

車主對於車上這組固特異輪胎不敢在換….

今年七月才換的~

第一萬公里用起來還OK~

跑一萬公里才磨耗1mm而已~

沒想到兩萬公里的時候?  就磨耗4mm!!

整個磨耗速度竟然差異四倍之多!!

3.jpg - 部落格相片

 

夜晚的運轉手之戀充滿著速度與激情~

在黑夜當中跟時間賽跑! 每一分一秒都是賺錢的機會~

而且乘客不只侷限於人類~  任何東西都有可能載車上~

4.jpg - 部落格相片

 

車子在路上跑~ 輪胎最重要~

24小時的輪胎行真的不多阿~

會一直鼓吹你換中古胎?

無非也是要爭取利潤最大化!!

5.jpg - 部落格相片

 

這是甚麼鬼阿~

一把通往地獄的鑰匙就這樣插在輪胎上……

規律的異音已經把鑰匙柄給磨掉!!

這補起來也不安全……

 

6.jpg - 部落格相片

 

因為固特異EfficientGrip Performance才讓車主使用兩萬五千公里而以…..

而且磨耗實在讓人感到詭異…..

怎麼會第一個一萬公里都好好的~

第二個一萬公里卻出現雪崩式的磨耗…..

撇開壽命實在短的可憐~

排水性以及抓地力還是讓車主感覺有信心~

可惜家裡沒有礦….實力不允許阿….. 

7.jpg - 部落格相片

 

南港SX-608 215/55/17 for TOYOTA CAMRY HYBRID~

 

 

8.jpg - 部落格相片

 

Quadriga ATC 1000自動拆裝胎模式起動!

 

9.jpg - 部落格相片

 

金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!

 

10.jpg - 部落格相片

 

車主一開始踏入運轉手界的時候呢?

其實生活挺富裕的~

當時開著WISH呢~ 每個月穩定的賺錢~

開個幾年之後呢~

在朋友的勸說下把WISH給賣掉當頭期款~

去買了一台LEXUS來當多元化計程車~

想說車主換好一點的~ 而且顏色不在是黃色~

這樣以後可以換載比較高階的客戶群~

看收入可不可以穩定一點~ 

11.jpg - 部落格相片

 

要在這個市場當中特立獨行?  通常不是大好就是大壞~

能夠在這個運輸業當中屹立不搖的品牌就是TOYOTA了~

換了LEXUS之後呢~ 因為預算不足換中古的~

每天光油錢就是以前WISH的兩倍~

錢沒賺到~ 還被維修費給拖累……

搞到現在換這台油電CAMRY~ 每個月盈餘雖然有五萬多!!

但是之前所累積的負債卻已經整合到高達快三位數……

唉~ 還要努力個幾年才能夠輕鬆阿~

12.jpg - 部落格相片

 

極致胎圈平衡~

13.jpg - 部落格相片

 

二刀流! 手搖十字架!

手工輪胎螺絲鎖緊~

 

14.jpg - 部落格相片

 

輪胎螺絲扭力板手上緊!

眼鏡哥依舊是穩定的輸出!

 

15.jpg - 部落格相片

 

Green light in my life !

 

16.jpg - 部落格相片

 

3D四輪定位~

 

17.jpg - 部落格相片

 

同樣的輪胎~ 不同的人使用就會有不一樣的結果~

這輪胎磨耗的也太詭異~

怎麼會這樣?  我也搞不懂~

 

18.jpg - 部落格相片

 

 

其實開計程車也算是個不錯的職業~

不然UBER怎麼會想來吃這塊餅~

開計程車還是乖乖的買TOYOTA的就好阿~

買其他車種根本就是開車交朋友的而已~

NO1. 希望車主可以撐過這三年把債務還清~~

 

 

你也許會喜歡

無留言

發表留言