透過LINE@預約要檢查底盤的WISH計程車~
說長期努力的專研我的部落格很久了……
一開始呢~ 我想說是計程車!! 不想理車主的…..
為什麼不想理車主呢?
因為計程車是個職業~ 這個職業的駕駛呢?
在修車這個業界普遍不是很受歡迎~
斤斤計較的程度呢? 超乎一般人的想像~
永遠找最便宜的換? 光我自己在計程車行裡長大!
就知道這種車主本來就不是我的客戶群~
第一!!想請教您處理兩隻傳動軸漏油，還沒有發出聲音，清潔與換防塵套。
第二!!前面如果撞擊比較大的窟窿會有乖.乖的聲音 是否為三腳架套筒磨損該更換。
以上初步預估做法與價格
車主來的時候呢? 又多加一個車子行駛到三四十公里會有個規律的異音…..
輪胎在不久前才在台北市專做計程車的保養廠換過~
當時換上去的是自己帶去的中古胎~
店家工資收的超低~ 四條才收一千塊而已~
可是換上去之後呢? 輪胎異音出來了~
底盤更是出現乖乖的聲音~
一開始遇到比較大的坑洞就會有~ 後來聲音出現越來越小聲~
到今天我跟車主一起出去試車~
完全都沒聽到異音……..
輪胎規律噪音? 就輪胎變形阿~
捨不得換新胎~ 換中古的就是難免會有這種狀況~
雖然不影響安全~ 但是每天坐在車上聽那變形的聲音~
為了省錢只好將就不講究~
其實車主也算是個龜毛的計程車司機~
一直以來就都看網路四處朝聖維修保養~
許多東西甚至是花大錢提早跟換~
考爾壞一隻而已? 就回原廠四隻都換掉~
只是里程數才不到三十萬? 考爾就壞掉?
這真的顛覆我對於計程車保養的想像~
花的錢比一般計程車司機還多~
可是換來的零件耐久度卻比別人少很多?
這樣的投資方法怎麼會對?
避震器明明2016年才換四隻日本KYB?
怎麼後面是KYB? 前面卻像根本沒換過的一樣?
當初避震器防塵套也一起換過~
蛤~ 怎麼現在卻破了?
當初換的時候里程數才18萬4~
如今28萬~ 才10萬公里就破掉了~
2年而已阿~~
以車主的使用來說~ 跟一般計程車司機也不一樣~
因為相比之下實在太少~
傳動軸防塵套呢?
之前已經有換過了~
如今又再漏油? 超乎車主意料!!
不過卻是我意料中的事~
車主都專去服務計程車的保養廠~
低價當然是吸引計程車上門的理由~
可是低價怎麼會有技術服務?
不可能阿~
今天你再迴龍接到一個CASE要坐車去亞東捷運站~
這一趟跳表下來差不多300塊~
這對於計程車來說算是不錯的車趟~
可是如今你卻不載? 只有兩種可能~
一種是你有別的車趟所以不賺這300塊~
另一種就是你不爽賺~
當本來車資300塊~ 因為某些原因變成只有200? 或者是150的時候?
你當然不會為了五斗米而折腰~
如果這時候真的折腰下去了?
一定心不甘情不願~ 客人上車不打招呼~ 行駛途中絕對不會考慮乘客感受~
明明300塊! 卻只剩下180~ 心裡只希望趕快把客人載到定位!!
趕快結束這場鬧劇~ XD
已經換過防塵套沒多久的傳動軸~
如今又漏油了~ 回去上手店家? 絕對不會理你的~
車主一直糾結在不捨得把原廠傳動軸給換掉…..
如今傳動軸早就不是完璧之身了~ 既然已經不是處女?
就算你動手術下去? 陰道塑型重建處女膜? 躺在床上那一刻~
早以習慣的肢體動作~早就背叛了你內心那顆浪蕩的心~
上手店家也才賺你這麼一點錢~ 出了這個門之後當然就是福禍自負~
原來鉬元素這種詐騙的東西~ 車主也加過~
哈哈哈~
從這台車買新車一直以來~
到如今在保養維修的費用上已經花24萬了~
這還只是統計到今年3月而已…….
師父領進門~ 修行在個人~
斤打細算到處找人維修保養~ 其實把這份投資給分散?
這麼多年下來省了甚麼?
如今看來一點都沒省到~
反而花的時間更多~ 花的冤枉錢也多~
越會算反而賺到的越少~
這是我在許多計程車司機身上看到的~
或許這也是種宿命吧~
NO1. 不趁這機會換新車~ 以後很難有這麼優惠的補助了~
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