在我還沒有認識Cooper這個輪胎品牌之前呢?
關於 Cooper 我第一個想到的就是mini~
就在認識Cooper老闆沒多久之後呢?
Cooper老闆跟我提議想要用我家的計程車來測試一下輪胎的耐磨~
蛤~ 好久沒有品牌敢來當活體零號機了~
上一個活體零號機真的很尷尬~ 才換完輪胎沒多久就因為身體出了狀況出了車禍~
車禍之後才發現原來自己已經腎臟癌還轉移到肺部以及腦部……
結果才剛開始測試!! 人就GG了…….
關於耐磨度測試呢? 真的找營業車準沒錯~
可是Cooper老闆怎麼找我呢? 哼哈~
其實一開始我感到蠻意外的~ 怎麼會找我?
走在人生的道路上~ 常常需要夥伴同行~
當然在經營的角度上來看~ 合作的對象自然要慎選~
現在計程車裡油電車當道~
雖然現在計程車經營相當慘澹~ 因為疫情影響!
每天收入只剩下以前的三分之一!!
不過也沒辦法摟~
魚幫水~水幫魚~ 自古以來就是稀鬆平常之事~
萬丈高樓平地起~
今天因為Cooper輪胎的知名度跟其他知名品牌相比來的低~
所以才更需要去做一些曝光以及增加店家信任度的事情~
認真拜訪許多網路上有名的店家~
積極的參與車友們的聚會~
想當年ORO也是用同樣的方式在台灣打下基礎~
可是當基礎打穩之後呢? 喫喫喫~~
曾經的滄海桑田都以是過往雲煙~
華落而愛渝~財盡而交絕~
作為一個墊腳石?
真的要深思熟慮一下自己的定位在哪裡~
更要愛惜自己的羽毛~
這新輪胎耐磨值數540? 看來是要走向經濟實用路線~
然而新胎離安全線有6MM深?
跟其他輪胎相比明顯多一點點?
這完全是別人還在起跑點上!!
自己已經偷跑一樣~
然而從安全線以下量起呢?
深度更高達7.5MM以上~
Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!
對於知名品牌來說~
歲月所累積的努力的確是不容忽視的~
努力奮鬥這麼久了? 不可能完全都是紙上談兵或者是喝喝酒泡泡妞這麼膚淺而已~
也是因為在品牌上的努力! 相對的也呈現在市占率上~
昨天阿中突然傳LINE給我~ 說她老婆的車去住家附近的輪胎行補胎結果被收了600!
沒錯就是補胎而已~ 以前還開著你愛她的時候呢?
阿中也去過幾次!! 以前感覺還蠻實惠的~
沒想到幾年沒接觸~ 換了連鎖招牌卻完全不一樣了~
以前我們也曾經以台灣製造為傲~ 如今卻用不到一年的時間就開始裂化…..
為什麼補胎能收到600? 其實說穿就是因為店家必須回本~
今天換做是我? 可能還會收得更高~
但是在平常都沒有在接觸~ 熟客與不熟之間本來就不同價~
再加上地點好! 房租高! 專業都不能專業了~ 那還有可能在那邊跟你價格實惠~
為什麼網路上專業評價高的店家卻都離市區很遠?
有的甚至是在田園小路上?
當我們一直講求CP值的時候? 不也是在把專業的店家逼到懸崖邊?
正直是最好的經營策略? 但是消費者要的是華麗的包裝!!
兩者相互牴觸? 剩下的是甚麼?
一直以來我都很在很認真的思考自己的定位~
我到底是間甚麼樣的輪胎行?
我應該是間甚麼樣的輪胎行?
很可能這一次的活體實驗結果不會是Cooper老板心中所想像的那麼好~
也很可能這一次的活體實驗結果可以發現原來Cooper的輪胎不只是在休旅車界打滾而已~
已經有了跨領域的能力~
我也只是Cooper輪胎的墊腳石!! 希望踩過我之後!!
能夠往更高的領域發展~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
以後的輪胎行只會越來越少~
如果不培養一間熟識的保養場輪胎行~
將來費用只會越來越高~ 服務更是越來越少~
有認識跟沒認識本來就不一樣~ 這沒甚麼好抱怨的~
補胎收了600塊真的只是剛好~ 不然店裡面養十幾個員工怎麼養~
如果改天我也成為員工有十幾個的輪胎行?
做法一定跟現在不一樣~
時空背景會影響我們的行為舉止~
壓力大小更會決定價格的高低~
NO1. 別人的業配文都有錢領~ 她奶娘的我就沒有!!
NO2. 這樣也好~ 才沒有在廠商手上改天淪為說嘴的把柄~
無留言