前幾天呢?
神秘友人突然亂入進來要檢查老闆車子抖動的問題~
一切很詭異的呢?
每次只有在冷車的時候才會抖動~
那轉速表忽上忽下就好像在做仰臥起坐一樣~
老闆每次要開車出來都要先經歷一段氣血循環機的體驗~
可是只要從停車場出來之後呢?
一切就都恢復正常~
因為公司平常有配給老闆用車~
所以自己的私家車平常也沒甚麼在開~
當年會買CEFIRO的呢? 通常都是社會成功人士居多~
神秘友人自己上網爬了很多文章~
認為說這A33的冷車抖動通常都是進氣岐管墊片硬化的問題所導致的~
可是看這里程數這麼少? 真的會是這原因嗎?
其實老闆的車都有固定的店家在保養~
可是神秘友人自己看了看~
覺得換這東西在交給上手店家實在是不妥….
公司裡面這麼多CEFIRO修到後來都是2266…..
這台A33可不是公司車阿~ 是老闆自己的車~
搞得好? 那是應該~ 搞不好? 那就是活該了~
這一切真的是感人(趕人)的故事…..
為了老闆的車~ 辛辛苦苦跑那麼遠……
我真的好想趕人阿~ 可是又不能趕~
這麼難拆的工作……..
叫人不想趕人都難阿~~~
就這樣趕人的故事終於到了一半~
我的腰也快斷了一半~
這麼腦殘的設計~ 把進氣岐管墊片悶在裡面~
叫人不硬化都難~
進氣岐管拆下~
該死的這螺絲實在好難拆~
不動點小心思實在是會拆到罵髒話~
很詭異的節氣門油的非常厲害~
也不是積碳的那種髒~ 而是燃燒不完全的油~
怠速馬達到是挺乾淨的?
可是冷卻進出水管卻都充滿著鏽蝕…..
進氣岐管墊片~
節氣門清潔完成~
冷氣濾網新舊比對~
在好不容易解決掉進氣岐管墊片之後呢?
還要解決老闆車上的輪胎~
因為老闆要處理的事情太多~
私家車用到的機會又太少~
這輪胎都9年了也~~
而且這9年來胎壓都不足~
兩側胎邊都磨平了….
雖然說GR03當年就很常出現這樣的磨耗……..
Yokohama AE01F 205/65/15 for NISSAN CEFIRO A33 ~
嘿嘿!
義大利氣嘴已經列入輪胎更換程序必要零件!
請在跟我念一遍~
換輪胎請把橡膠氣嘴當成消耗品一起換好嗎?
賺個輪胎錢 卻省氣嘴錢 的確是很坑爹的一件事!
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
3D四輪定位~
越級打怪的過程總是特別艱辛~
如果不是跟神秘友人有著如膠似漆的關係~
這故事絕對是趕人而不是感人的~
拆這東西我又不是專門的~
拆起來真的是很累人~
好多螺絲~好多管~而且易脆化……
NO1. 為了明天可以放心的帶小孩出去~ 今天多做一點也是應該的……
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