MAZDA 5 馬5 SELENIA 0W30 引擎腳更換 GRO 50% 水箱精 TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換Yokohama AE01F 205/55/16 3D四輪定位
上禮拜的時候? 車主傳訊息給我說要保養車子了~
一直以來變速箱油都回原廠換的車主呢?
前幾個月換變速箱油的時候發現傳動軸防塵套破了而且在漏油~
看到傳動軸漏油? 車主就嚇了一大跳~
因為車子的里程數累積很快~ 而且很常往返在高速公路上~
最怕遇到甚麼故障拋錨的了~
至從上一次保養的時候把引擎腳換掉之後呢?
那改變對於車主來說相當明顯~
不只是方向盤不抖了! 連著車上的內裝以及儀錶板的雜音都消失了~
然而這都還好~ 最讓人關心的還是輪胎~
車主從入手這台車開始到現在~
除了變速箱油之外!!都在我這裡保養以及換輪胎~
車上目前這組AE01F呢? 已經是換的第四組輪胎了~
可能是命運捉弄人~ 之前三組輪胎都撐不到四萬公里~
上一組ATM2更是只有三萬公里而已~
有些輪胎是因為外力造成提早更換~
可是因為磨耗太快而更換?
當初ATM2的磨耗異常? 車主是我這邊遇到的第一個~
隨著越來越多的苦主出現~
不只是車主~ 連我自己都對於這個品牌有點失去信心~
是不是以後要換ATM2的人? 我都要先打預防針說可能會遇到磨耗異常的問題?
要裝之前也先考慮清楚?
賣輪胎賣成這樣真的是很可悲阿~
就好像之前的三星手機拿在手上可能變成手榴彈一樣~
三星一派輕鬆的開始解釋用戶手機爆炸都是個案~ 非原廠充電線?非原廠充電頭?
這些都是可以拿來說嘴的藉口~ 不管銷量是否受影響那都沒關係~
非等到連航空公司都禁止旅客攜帶NOTE7手機上飛機了?
才願意全面回收行動手榴彈Note 7!!
真的是賤阿~
已經跑一萬公里的AE01F呢? 前輪磨耗離安全線還有4MM! 後輪磨耗離安全線還有5MM!!
希望這組輪胎真的可以讓車主用四萬公里~
唉~ 說真話惹人嫌~ 可是說假話卻也會對不起那些上門換輪胎的車主~
怎麼會有人認為巴結廠商? 才是對的行為?
今天廠商出的貨讓消費者有疑慮? 也拿不出一個合理的答案~
三星當年的冷處理讓整個公司大受影響~ 如果不是南韓政府在背後撐著?
今天如果換成是HTC搞出這種手機變成不定時炸彈的新聞?
早就宣布破產倒閉了~
看這傳動軸漏油~
換防塵套的意義也不太大了~
已經用了十幾萬公里~ 這時候換防塵套要拆一次~
到時候有異音了? 還要在拆一次~
兩次工真的不如一次工就好~
等過一陣子有異音的時候在一次換掉~
萬惡放油塞墊片消滅~
雪莉娜~
輪胎對調~
極致胎圈平衡~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
福士PM2.5車室空氣濾網~
冷氣濾網新舊比對~
里程數這回事就跟人的壽命一樣~
在開始累積的時候? 就代表著倒數計時的開始~
只是車子的零件可以換~ 整台車都可以換~
但是人不行~
器官衰竭可以換~但是腦袋卻不能換~ 思維也是~
滑門的車真的對家裡有小孩的挺方便的~
這也是馬5在面對WISH強勁對手的比較下還能在台灣車廠佔有一席之地的原因~
在最甜蜜的時候選擇分手~
下一台車要選甚麼?
請原諒我對於車的無情~
可能是車看多了~ 對我來說就是工具!
工具好用最重要~ 對於感情實在沒有辦法放太多~
NO1. 一次工跟兩次工的差異? 那可是很大的~
無留言