Mitsubishi Outlander EAGLE EFFICIENTGRIP E.F.G 235/55/18 極致胎圈平衡 D四輪定位 自備機油保養 BENDIX 煞車油脈衝式更換
很久很久以前~
當時宜蘭來的車主用著EMAIL跟我連絡預約換輪胎~
後來最近又用EMAIL跟我連絡要換輪胎~
好久沒有看到~ 差一點以為是詐騙~
畢竟這個年代還用EMAIL來通訊的人真的不多…..
因為車主是從宜蘭來的….
換過輪胎這麼多年以來….
卻只有輪胎對調過一次….
是不放心給別人拆輪胎呢? 還是因為宜蘭樹林路途太遠?
這我就不知道了~
我只知道這樣子不好~
我發現很多車主也是這樣~
換輪胎的時候可以不遠千里的跑來~
可是遇到輪胎對調的時候就嫌麻煩嫌遠之類的~
也不再住家附近找人輪胎對調? 也不趁著保養車子的時候輪胎對調?
雖然這些年過去~
輪胎也跑五萬多了~
的確是到了該換的程度~
可是輪胎不對調在前幾年的時候或許影響不大~
但是到了之後這幾年? 強烈的胎噪? 磨耗的偏差?
原來煞車油也是當年換輪胎的時候有換過~
之後就沒再換了………
想當年來換輪胎的時候? 拆胎機還是新的~
這五年下來都變成舊的了~ XD
時間的影響力真得很大阿~不只是會讓機器從新的變舊的~
煞車油顏色從淡的變成深的~
人也慢慢的變老了~ 以前遇到一丁點小事就不爽~
現在什麼事情都可以忍一忍了~
趁著這一次換輪胎呢?
宜蘭人想要把煞車油跟來令片給換了~
這一套路很遠阿~ 一次把一些問題給解決才不用跑來跑去~
說到電池呢?
可以說是最容易讓車子發不動的原件了~
每台車都一定會有的! 可是說到提早更換呢? 卻有大部分的車主覺得這樣不好?
已經用了三年的電池~
雖然壽命還有69%? 發動也都正常~
可是電池的視窗已經顯示充電不足了~
三年了~ 換掉不划算嗎? 其實很划算吧?
不然等到寒流來的時候發不動影響上班? 少了全勤不是更不划算嗎~
Quadriga ATC 1000自動拆胎模式起動!
Goodyear EfficientGrip Performance SUV 235/55/18 for Mitsubishi Outlander ~
ORO S500發射器趁換輪胎的時候全都換掉~
金屬氣嘴專用橡膠墊圈更換!
金屬氣嘴標準扭力穩定輸出!
電池更換~
TUTELA TOP 4/S 煞車油脈衝式更換~
冬瓜茶退下~
終於阿~
五年了~ 煞車油終於變乾淨了~
煞車油含水量剩1%~
身為一個預約制的輪胎行~
很奇怪的? 不管是部落格還是google打卡?
我都已經明顯的打上三個字”預約制”
還是有人看不懂字甚至是看懂卻不願意相信的人~
然後亂入碰壁了才在那邊唉爸哭媽的~
一個萊克多巴胺讓大家知道美豬並不可怕~
可怕的是這個政府~
動用整個國家機器也要達成目的?
政府培養的網軍~ 發言人的睜眼說瞎話~
你有沒覺得這一切看似理所當然? 但是又感覺哪裡有點奇怪~
這是一個政府理所當然的表現?
極致胎圈平衡~
平衡克數過大~
看著我的嘴型~
跟著我一起念~
最~
佳~
化~
不~
平~
衡~
胎圈最佳化平衡點搭配完成~
平衡克數成功減少~
二刀流! 手搖十字架!
手工輪胎螺絲鎖緊~
輪胎螺絲扭力板手上緊!
眼鏡哥依舊是穩定的輸出!
Green light in my life !
TPMS設定完成~
3D四輪定位~
回去宜蘭之後還是要記得輪胎對調吶~
不然這樣子好浪費喔~
不該換的東西不要換是沒錯~
可是換上去的東西? 我們就要讓他有效的運用~
這樣才是省錢~ 而不是盲目的追求低價~
NO1. 五年過去~ 我們好像都成長了!! 可是環境好像更嚴苛了!! 活下去越來越不容易了……
NO2. 宜蘭的房價越來越不親人了…..
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